Сверхзвуковой многоцелевой самолёт вертикального взлёта и посадки Як-141 (Freestyle)

Китай продолжает разработку самолета с вертикальным взлетом и посадкой
В других странах от таких машин постепенно отказываются
С появлением первых реактивных самолетов человечество задумалось о возможности создания летательных аппаратов с функцией вертикального взлета и посадки (СВВП). В 1950-е годы развитие реактивных и турбовинтовых авиадвигателей достигло уровня, когда вертикальный взлет и посадка самолета стали теоретически возможны.
В США рассказали о малоизвестной особенности F-35B
Истребитель пятого поколения F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой оснащен катапультным креслом US16E с автоматической активацией. Об этом рассказывает The Drive.
В США назвали украденную у F-35 технологию китайского J-20
В результате хакерской атаки Китай для своего истребителя пятого поколения J-20 украл у США ряд технологий F-35, пишет 19FortyFive.
США сократят поставки F-35
Американская военно-промышленная корпорация Lockheed Martin в 2022 году поставит заказчикам меньше истребителей пятого поколения F-35 Lightning II, чем планировалось ранее, в соответствии с графиком, пересмотренным с учетом воздействия коронавирусной инфекции COVID-19 на персонал и производство, сообщает Bloomberg.
"Рождение палубной авиации": как разрабатывались самолеты вертикального взлета и посадки
Дмитрий Хазанов — об особенностях летательных аппаратов ОКБ им. А.С. Яковлева к 30-летию первой посадки опытного Як-141 на палубу крейсера
Самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) Як-141 стал результатом многолетних и напряженных работ ОКБ им. А.С. Яковлева. В начале осени 1991 года два летных образца прибыли в Североморск для испытаний на борту тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Горшков".
В России вспомнили «преимущество» советского Як-141 перед американским F-35B
При создании сопла подъемно-маршевого двигателя американского истребителя пятого поколения с коротким взлетом и вертикальной посадкой F-35B Lightning II была использована идея, воплощенная в советском палубном истребителе вертикального взлета и посадки Як-141, вспоминает в колонке для ТАСС член Ассоциации историков Второй мировой войны Дмитрий Хазанов.
Крылья для УДК
Какие машины хочется видеть на «Иване Рогове» и «Митрофане Москаленко»
На прошедшем авиационнокосмическом форуме «МАКС-2021» самолетостроительная корпорация «МиГ» объявила о начале разработки палубного истребителя пятого поколения. Он будет строиться по стелс-технологии и станет работать в связке с беспилотником, специализация которого пока не выбрана. Дрон будет либо ударным, как «Охотник», либо самолетом-заправщиком на манер американского перспективного Boeing MQ-25 Stingray. В связи с чем возникает целый ряд вопросов относительно целесообразности такой разработки.
«Вертикалка» пятого поколения – самолет будущего
Россия нуждается в истребителе вертикального взлета и посадки. Су-57 может им стать
По своим летно-техническим характеристикам и составу вооружения перспективный российский самолет вертикального (короткого) взлета и посадки (СВКВП), если он будет создан на основе Су-57, не станет уступать современным и перспективным самолетам с нормальным взлетом.
Daily Mail (Великобритания): россияне гордо показывают на МАКС-2021 прототип новейшего легкого истребителя 5-го поколения
Британские читатели комментируют фото прототипа нового российского истребителя 5-го поколения под чехлом. Многие ехидно усматривают в его чертах сходство с F35. Однако трезвые голоса призывают: «Посмотрите его в действии, а потом ёрничайте!», «А вообще-то F35 – это копия старой российской платформы Як-141 еще 90-х годов!»
Вертикалка из Поднебесной
Взлеты и падения китайского авиапрома
Известны успехи китайского авиапрома: создание истребителя пятого поколения «Цзянь-20», палубного истребителя «Цзянь-15», военно-транспортного самолета «Юнь-20», вертолета «Чжи-10» и БЛА «Илун». Вместе с тем китайские специалисты публично признают, что национальным вооруженным силам не хватает одного типа ЛА – самолета вертикального взлета и посадки (СВВП). Изучение открытых источников информации показывает, что поступить на вооружение ВС КНР подобный летательный аппарат реально сможет только после 2025 года.