ВИАМ

ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) примет участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном Жуковском.

Новый многофункциональный вертолет фирмы «Камов» Ка-226 расширяет сферу своей деятельности и географию применения. И это только начало его успешного многогранного применения, залогом которого являются его конструктивные особенности. Ка-226 – модульная машина соосной схемы с газотурбинными двигателями.

Реализация проекта МС-21 – ключевая задача российских авиастроителей

Главная на сегодня надежда отечественного авиапрома в сегменте гражданской авиации – региональный лайнер Sukhoy Superdjet 100 вышел на финишную прямую забега за покупателями. На ведущем мировом авиакосмическом салоне Le Bourget 2009 для всеобщего обозрения был представлен летный экземпляр машины, которая уже в конце года начнет поступать заказчикам. Главная же завтрашняя надежда ОАК – ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения МС-21 только разрабатывается. Судя по заявлениям, сделанным в ходе парижского авиасалона, у его создателей нет сомнений, что лайнер поднимется в воздух в запланированный срок.

В большинстве развитых стран самолетостроение давно принято в ранг стратегических, системообразующих звеньев транспортной инфраструктуры, и для России во многом благодаря масштабам ее территории это особенно актуально. В современном мире не осталось, пожалуй, ни одной сферы деятельности, так или иначе не соприкасающейся с авиацией, а следовательно, и с производством авиатехники. Более того, без собственной авиапромышленности вряд ли возможно существование независимого государства, и наша страна не является исключением.

Примерно с 1993 г. авиационная промышленность России находится в системном кризисе, заявил на Научно-практической конференции, посвященной 70-летию образования Народного комиссариата авиационной промышленности президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.

В московском "Экспоцентре" открылась выставка инновационных проектов

Сверхпрочные сверла, морозоустойчивый бетон, экологические контейнеры для перевозки живых крабов и множество других инновационных разработок представлены на выставке, которая открылась вчера в московском "Экспоцентре".

10 юбилейный Международный Форум и Выставка "Высокие технологии XXI века" проводится с целью продвижения на рынок конкурентоспособных отечественных технологий, способствования реализации инновационных проектов и установления тесного контакта между производством, научными учреждениями, частным бизнесом и государством. Форум проводится в соответствие с Распоряжениями Правительства РФ от 02.09.2008 г. № 425-р и Правительства Москвы от 23.09.2008 г. № 2186-РП. В его подготовке принимают участие Министерство промышленности и торговли РФ, Департамент науки и промышленной политики г. Москвы, Институт экономики и комплексных проблем связи (ОАО «ЭКОС»), ООО «ЭКСПО-ЭКОС», Российский Фонд развития высоких технологий, Московская торгово-промышленная палата, Московская ассоциация предпринимателей.

Традиционно Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) подводит итоги работы предприятий авиационного моторостроения, входящих в это отраслевое объединение, в конце первого квартала. Собрание участников АССАД, на котором будут озвучены результаты деятельности отрасли, состоится 26 марта. "АвиаПорту" стали известны некоторые показатели, пока предварительные, однако раскрывающие общие тенденции.

10-й международный форум и выставка "Высокие технологии XXI века" пройдут с 21 по 24 апреля в "Экспоцентре" в Москве, сообщает оргкомитет выставки.

Государственный научный центр РФ "Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные исследования в области авиадвигателестроения. Спектр работ: от фундаментальных исследований в различных областях научных дисциплин, связанных с условиями функционирования авиационных двигателей, до совместной работы с ОКБ по доводке и сертификации новых двигателей. Практически все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии ЦИАМ. О текущей деятельности института "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ЦИАМ, профессор Владимир Скибин.