Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Всероссийский Научно-Исследовательский Институт Авиационных Материалов» Главный Научный Центр Российской Федерации

"Вектор движения вперед существует"
Государственный научный центр РФ "Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные исследования в области авиадвигателестроения. Спектр работ: от фундаментальных исследований в различных областях научных дисциплин, связанных с условиями функционирования авиационных двигателей, до совместной работы с ОКБ по доводке и сертификации новых двигателей. Практически все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии ЦИАМ. О текущей деятельности института "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ЦИАМ, профессор Владимир Скибин.
ВОСЕМЬ ДЕСЯТКОВ ЛУЧШИХ. СОСТОЯЛОСЬ ОЧЕРЕДНОЕ ВРУЧЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРЕМИИ "ЗОЛОТАЯ ИДЕЯ"
По традиции, установившейся в 2000 году, в России в декабре определяются лучшие предприятия и работники оборонно-промышленного комплекса. Они становятся лауреатами Национальной премии "Золотая идея".
В Москве вручены награды лауреатам Национальной премии "Золотая идея"
В Москве 16 декабря в гостиничном комплексе "Президент-отель" состоялась 8-ая церемония награждения лауреатов ежегодной Национальной премии "Золотая идея" за заслуги и достижения в области военно-технического сотрудничества (ВТС) с иностранными государствами по итогам 2007 года. Награждение проводили вице-премьер РФ Сергей Иванов и директор Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Михаил Дмитриев.
Названы лауреаты Национальной премии "Золотая идея" за 2007 год
Церемония награждения лауреатов Национальной премии "Золотая идея" за заслуги и достижения в области военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами состоялась в Москве во вторник.
Состояние вертолетного двигателестроения
9 декабря 2008 г. в подмосковном пос. Тураево на базе ФГУП "ЦИАМ им. П.И.Баранова" прошло расширенное заседание научно-технического совета (НТС) ОАО "Вертолеты России". В этот раз оно было посвящено анализу состояния вертолетного двигателестроения, современных требований к силовым установкам вертолетов, а также проблемам и перспективам создания силовых установок нового поколения. В его работе приняли участие представители разработчиков и производителей отечественной вертолетостроительной отрасли, авиадвигатестроительной индустрии и отраслевых научных центров. Председательствовал на заседании директор по развитию и государственным программам ОАО "Вертолеты России" В.С.Макарейкин.
ЦАГИ - колыбель авиационной науки
Центральному аэрогидродинамическому институту имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) исполнилось 90 лет. Регистрационный документ Государственного научного центра имеет номер 1.
Центральному аэрогидродинамическому институту имени Н.Е.Жуковского исполнилось 90 лет
Центральному аэрогидродинамическому институту имени Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) сегодня исполнилось 90 лет.
Россия должна остаться мощной авиационной державой - директор ЦАГИ
Россия была, есть и должна остаться мощной авиационной державой, сообщил директор Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) Сергей Чернышев в ходе пресс-тура, посвященного 90-летнему юбилею этого научного центра.
"Программа развития авиапрома должна предусматривать создание межгосударственной корпорации"
Президент ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич" генерал-полковник Анатолий Ситнов о комплексной программе развития гражданской авиатехники до 2020 года
ОАК расправит черные крылья. Воронеж и Ульяновск претендуют на размещение завода авиакомпозитов
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует до конца года определить площадку для создания производства композитных материалов и деталей стоимостью 400-700 млн евро. На участие в проекте претендуют Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО), Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) и ульяновский "Авиастар-СП". Но, по мнению экспертов, серьезную конкуренцию самолетостроителям могут составить разработчики композитов.