Войти

Самарский Завод авиационных подшипников примет участие в МАКС-2009

2929
0
0

ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) примет участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном Жуковском.

18-23 августа в Жуковском состоится 11-ый международный авиационно-космический салон МАКС - крупнейший мировой авиа-форум. Как обычно, свою продукцию на выставке представит самарский Завод авиационных подшипников, являющийся головным предприятием Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации.

Дивизион осуществляет разработку и производство подшипников всех конструктивных групп для авиационной и космической промышленности, военно-промышленного комплекса, судостроения, атомной энергетики и высокоточного машиностроения. Вся гамма продукции Дивизиона, применяемая в самолетостроении, вертолетостроении (в частности, подшипники для авиационных газотурбинных двигателей, редукторов, а также спецтехники), будет представлена в павильоне С1, стенд № 11.

«Сложно переоценить значение этого авиационно-космического салона для специалистов, - говорит исполнительный директор УК «ЕПК», директор ОАО «Завод авиационных подшипников» Владимир Макарчук. – Не случайно он получил неофициальное название Русского Ля Бурже. Дивизион спецпродукции ЕПК не в первый раз участвует в форуме. И в этом году мы, как обычно, продемонстрируем коллегам из разных стран свои последние разработки в области подшипникостроения. Замечу, что ЗАП обладает мощной научно-исследовательской базой. Гордость предприятия и всей ЕПК – наше Специальное конструкторское бюро, разрабатывающее подшипниковые узлы пятого поколения. Мы готовы рассказать коллегам о своих достижениям, готовы к интересному обмену мнениями, установлению новых перспективных деловых контактов, укреплению существующих партнерских отношений».


МАКС - масштабная специализированная выставка-ярмарка, на которой наиболее полно представлена продукция мировой авиационно-космической и оборонной индустрии. В рамках работы салона широко демонстрируются результаты научных исследований, опытных работ, новейших технологий и материалов, передовых методов научных изысканий, проектирования и испытаний авиационной и космической техники. Салон отличается высоким уровнем симпозиумов и конференций, которые проводятся под эгидой ЦАГИ - признанного во всем мире российского научного центра, при участии ЛИИ, ЦИАМ, ВИАМ, ГосНИИАС и НИАТ. МАКС - крупнейшее в мире аэрошоу. Салон проводится с 1992 года раз в два года.


ОАО "Завод авиационных подшипников" - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации. В состав дивизиона входят филиалы ОАО «ЗАП» в Саратове и Волжском (Волгоградская область). ЗАП производит более 5 тыс. типов подшипников: шариковых, роликовых, конических, включая высокоточные, малошумные. Продукция ЗАПа применяется при производстве авиационных двигателей и ракетных редукторов, а также в ракетостроение, кораблестроение, станкостроении, автомобилестроении, приборостроении. Диаметр изделий - от 10 до 620 мм, масса - от 20 гр до 76,8 кг. ЗАП имеет сертификат соответствия системы менеджмента качества стандартам DIN EN ISO 9001:2000.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 22:09
  • 16062
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 12:11
  • 2
Жидкостные 17-тонные ракеты Ghadr с БЧ в 1000 килограмм ударили по Израилю
  • 10.06 10:42
  • 1
В войска начали поступать комплекты нового обмундирования «Новатор»