Ватагин Александр

Правительство скорее всего не подержит предложение Минтранса об отмене пошлин на ввозимые воздушные суда иностранного производства. Вместо этого власти готовы рассмотреть вопрос об обнулении пошлин на ввозимые авиационные компоненты. Как сказал вчера на совещании в Ульяновске премьер-министр Владимир Путин, в первую очередь отмена пошлин коснется авиационных двигателей, так как дефицит экономичных двигателей уже сегодня сдерживает планы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по выпуску гражданской техники.

Сегодня ОАО "Климов" (правопреемник ФГУП "Завод им. Климова") - это предприятие, сконцентрированное на работе с зарубежными рынками. Перенос акцентов в стратегии развития с внутреннего рынка на внешний привел к тому, что ОАО "Климов" полностью ушло от участия в российских выставках, и традиционно работает на всех центральных международных площадках, таких как Фарнборо и Ле Бурже. Как следствие, текущий объем контрактов с зарубежными партнерами столь велик, что его освоение возможно только при условии резкого расширения мощностей. Сегодня предприятие активно строится и расширяет производство.

Московское ЗАО "Карго-Экспресс" подало иск в Высший арбитражный суд на петербургское авиадвигателестроительное предприятие ОАО "Климов" с намерением взыскать с двигателестроительного предприятия около 230 млн рублей. Предыдущие три судебные инстанции вынесли решение в пользу ОАО "Климов".

Украинское предприятие "Мотор Сич" ищет способы остаться на российском рынке. Производитель авиадвигателей принял решение создать в Подмосковье предприятие по сборке украинских двигателей. Для этого "Мотор Сич" уже выкупила часть территории Дубнинского машиностроительного завода и готова инвестировать в организацию производства порядка 80 млн долл.

Питерское ОАО «Климов», производитель авиационных двигателей, вскоре может заполучить еще один источник доходов. Для застройки своих освобождающихся территорий компания намерена создать «дочку», которая впоследствии будет также заниматься управлением возведенных бизнес-центров.

Интервью с гендиректором ОАО «Климов» Александром Ватагиным

23 апреля агентство АРМС-ТАСС со ссылкой на генерального директора компании "Роствертол" Бориса Слюсаря сообщило о том, что предприятие проводит испытания нового модернизированного ударного вертолета Ми-28Н с новым двигателем повышенной взлетной мощности ВК-2500. Первоначально на вертолете Ми-28Н устанавливался двигатель ТВЗ-117ВМА. Его замена на новую силовую установку направлена, в первую очередь, на повышение экспортного потенциала вертолета Ми-28Н.

Компания "Климов" внедряет новые технологии, которые планируется использовать при производстве авиационного двигателя ТВ7-117СТ.

В конце февраля правительственная комиссия под председательством Иванова обсудила стратегию развития газотурбинного двигателестроения в 2008-2015 гг. и на перспективу до 2025 г. "Ведомостям" удалось ознакомиться с протоколом заседания, в котором создание Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) в ближайшее время признано "несвоевременным".

Вчера Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа поставил точку в деле о поддельных векселях, выданных бывшим руководством компании "Климов". Ранее бывший гендиректор предприятия Александр Бобров расплатился с подставной компанией "Карго-Экспресс" 16 несогласованными с профильными ведомствами и совладельцем предприятия векселями, два из которых были оплачены еще старым руководством, а остальные 14 общей стоимостью 180 млн руб. были предъявлены к оплате уже при новом менеджменте.