Войти

"Мотор Сич" меняет прописку. Украинская компания хочет собирать двигатели в России

2009
0
0

Украинское предприятие "Мотор Сич" ищет способы остаться на российском рынке. Производитель авиадвигателей принял решение создать в Подмосковье предприятие по сборке украинских двигателей. Для этого "Мотор Сич" уже выкупила часть территории Дубнинского машиностроительного завода и готова инвестировать в организацию производства порядка 80 млн долл.


Запорожское объединение ОАО "Мотор Сич", одно из крупнейших украинских машиностроительных предприятий, производит авиадвигатели для вертолетов Ми-8/Ми-17, Ка-226, самолетов Ан-70, Ан-124, Ан-140, Як-130 и др., агрегаты для перекачки газа и энергетическое оборудование. На начало 2005 года 15,69% акций компании принадлежало ей самой, 36% акций владела компания Bartence Alliance Ltd (США), 14,5% акций принадлежало физическому лицу-резиденту. Чистая прибыль компании в 2007 году выросла в 5,3 раза и составила 46,8 млн долл., выручка увеличилась на 41%, до 346,5 млн долл.


О том, что "Мотор Сич" планирует организовать сборочное производство вертолетных двигателей на территории России, РБК daily рассказал глава совета директоров украинской компании Вячеслав Богуслаев. "Для того чтобы в отличие от российских коллег не продавать лицензию на производство нашей продукции, мы готовы на территории России создать собственное предприятие по производству авиационных двигателей. Продавать лицензию - это лишить себя работы. Поэтому мы переносим в Россию производство наших двигателей", - сказал он РБК daily. По его словам, новое предприятие будет рассчитывать в первую очередь на получение военных контрактов и обслуживание ранее поставленной техники. "Производство будет зарегистрировано и организовано по всем законам, которые регламентируют выпуск оборонной продукции на территории России", - говорит Вячеслав Богуслаев.


"Мотор Сич" готова вложить в развитие своей российской площадки 80 млн долл. "Предварительно обсуждаемое название предприятия - ОАО "Дубнинские моторы", - говорит РБК daily председатель совета директоров ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич" (СП между запорожским предприятием и питерским ОАО "Климов") Анатолий Ситнов. По его словам, сейчас в стадии обсуждения находится вопрос о структуре акционерного капитала предприятия и объеме заказов. По предварительным расчетам, новая площадка "Мотор Сич" начнет работу в сентябре.


В Министерстве промышленности и торговли еще не слышали об ОАО "Дубнинские моторы". "Мы ничего не знаем об инициативе украинских двигателестроителей", - говорит РБК daily замминистра Денис Мантуров. "Сейчас многие заявляют, что будут осваивать производство вертолетных двигателей. Мы будем только рады, если кто-то эту работу освоит", - говорит гендиректор ОАО "Климов" Александр Ватагин. По его словам, создать полноразмерное производство в России вертолетных двигателей - задача не из легких. Тем более что в России сейчас много предприятий, где есть незагруженные мощности. Нужно ли это делать? В качестве возможной альтернативы Александр Ватагин предлагает рассмотреть возможность организации финальной сборки двигателей на мощностях "Климова". По его словам, "Мотор Сич" нужно было бы создавать совместное предприятие с одним из российских моторостроителей.


В "Вертолетах России" сомневаются, что "Мотор Сич" удастся в такие короткие сроки создать подобное предприятие. "Не совсем также понятны рыночные перспективы такого предприятия, так как Россия не позднее 2010 года намерена запустить собственное производство вертолетных двигателей", - сказал представитель "Вертолетов России".


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 20:51
  • 4
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 02.11 20:42
  • 1
Против России готовят солдат от имени королевы Франции
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.