ВАСО

К 1 апреля нынешнего года планируется завершить организацию ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", сообщает пресс-служба Управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ.

Пока российский перспективный самолет SuperJet только готовится к началу испытаний, его конкурент российско-украинский самолет Ан-148 уже прошел сертификацию. Теперь ничто не мешает приступить к серийному производству этих машин на Воронежском авиазаводе.

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) началось формирование бизнес-единицы "Транспортная авиация", сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиакомплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Федеральное агентство по промышленности России подвело предварительные итоги работы авиапрома в 2006 году. Он в целом оказался для отрасли успешным. И в военном, и в гражданском секторах удалось не только удержать позиции, но и достичь определенного прогресса.

В декабре 2006 года подтверждено соответствие самолета Ил-96-300-04 с пермскими двигателями ПС-90А всем существующим и перспективным требованиям по шуму.

Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина планирует к середине 2007 года завершить разработку технического проекта легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, создаваемого по заказу ВВС.

Для российских и зарубежных эксплуатантов до 2015 года планируется построить 27 самолетов Ил-96 различных модификаций, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Руководство "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) утвердило для ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (РТС: VASO) (ВАСО) программу производства 262 самолетов разных типов и 462 самолетокомплектов для Sukhoi Super Jet до 2015 года, сообщил "Интерфаксу" представитель руководства ВАСО.

Сборка первого летного опытного образца регионального самолета "Суперджет-100" запланирована на май 2007 года, сообщил на конференции "Развитие авиатранспортной инфраструктуры российских регионов", состоявшейся в ходе авиасалона САКС 2006, генеральный директор ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС") Виктор Субботин.

Воронежские авиастроители приступили к изготовлению деталей для опытной партии самолета "Суперджет-100". Об этом сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Михаил Шушпанов.