ВАСО

В течение трех лет мощность Воронежского акционерного авиастроительного общества (ВАСО) предполагается увеличить в 3 раза. Об этом сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

На Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) произведена закладка с нулевого цикла шести дальнемагистральных самолетов семейства Ил-96. Об этом заявил генеральный директор ВАСО Михаил Шушпанов.

Россия сохранит специализацию по выпуску широкофюзеляжных самолетов, заявил президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров на заседании совета Госдумы с участием руководителей авиапредприятий в четверг.

Выход из кризиса последнего десятилетия видится в преодолении разобщенности авиастроительных предприятий страны, когда они были вынуждены хаотично выходить на рынок, вступая в ненужную конкуренцию друг с другом.

Председатель Госдумы РФ, лидер партии "Единая Россия" Борис Грызлов уверен, что российский авиапром может занять передовые рубежи в этой отрасли в мире. "У нас есть все возможности выйти на передовые рубежи в самолетостроении", - заявил Б.Грызлов, выступая в четверг в Воронеже.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) открыла три филиала на серийных заводах, которые будут задействованы в производстве самолетов Sukhoi Superjet 100.

"Такие филиалы созданы на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО), Новосибирском авиационном производственном объединении имени В.П.Чкалова (НАПО) и на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО)", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.

Для разработки перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В необходимы инвестиции в объеме более трех миллиардов рублей.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (РТС: VASO) (ВАСО) в 2007-2008 годах привлечет на модернизацию производства 2 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ВАСО Михаил Шушпанов.

Оборонные предприятия Воронежской области располагают возможностями для увеличения экспорта продукции, считают представители ФГУП "Рособоронэкспорт".

В 2004-2006 гг. в части экспертного и индустриального сообщества доминировало мнение, что наиболее вероятная перспектива российского гражданского авиапрома — его интеграция в европейское авиапромышленное пространство.