Киев. 30 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Новый украинско-российский реактивный Ан-148, создающийся в кооперации с ведущими компаниями 13 стран, будет презентован на международном авиакосмическом салоне в Le Bourget, который пройдет 18-24 июня, совместно с французской Crouzet Automatismes, сообщили "Интерфаксу" сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова.
Как уточнили в пресс-службе, всемирно известная Crouzet, присоединившаяся к кооперации Ан-148 в 2005 году, предложила специально для программы Ан-148 свои "ноу-хау" и возможности адаптации изделий в области системы управления полетом, сенсоров и защиты системы распределения электрической энергии. Согласно подписанным соглашениям, Ан-148 будут оснащаться штурвалами, бесконтактными концевыми выключателями для шасси и системы управления полетом, традиционными автоматами защиты сети и новейшими автоматами защиты сети с функцией определения электрической дуги производства Crouzet, отмечает пресс- служба.
При участии компании и под эгидой Ассоциации аэрокосмической промышленности Франции (GIFAS) на салоне также пройдет "День Антонова"
Как отметили в пресс-службе, новый реактивный Ан-148 станет одной из новинок Le Bourget и примет участие в демонстрационных полетах.
Новый региональный Ан-148 создается Украиной и РФ при широком участии партнеров из США, Германии и Франции. Ориентировочная емкость мирового рынка самолета данного класса на период до 2013 года - около 500 шт. Ориентировочная стоимость самолета - $16,2 -18 млн в зависимости от комплектации.
В настоящее время на мощностях Киевского авиазавода "Авиант" и российского ВАСО налаживается строительство первых серийных Ан-148. В апреле Ан-148 получил сертификат типа на соответствие нормам летной годности МАК, на 2008 год запланирована валидация сертификата на соответствие нормам летной годности Евросоюза.
Согласно озвученным ранее данным обеспечивающей продвижение самолета на российский рынок финансово-лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (РФ), объем твердых и предконтрактных соглашений на поставку российским авиакомпаниям Ан-148 оценивается в 55 самолетов. Среди крупнейших заказчиков - российские "Красноярские авиалинии", "Пулково".
