28 июля 2018 года министр обороны Индии Нирмала Ситхамаран присутствовала на двигателестроительном предприятии Engine Factory Avadi (EFA, входит в в состав индийского государственного оборонного объединения Ordnance Factory Board - OFB) в Авади близ Мадраса на церемонии передачи вооруженным силам Индии полностью локализованных на EFA танковых дизельных двигателей В-46-6 и В-92С2, выпускаемых там по российской лицензии.

Как сообщило министерство обороны Словакии, 29 мая 2018 года в присутствии министра обороны республики Петера Гайдоша на полигоне в Лиесковце в Дубнице-над-Вагом словацкой оборонно-промышленной компании Konštrukta-Defense состоялась церемония передачи строевым частям словацкой армии первой 21 модернизированной боевой машины пехоты и боевой разведывательной машины.

Как сообщается в статье Miroslav Gyürösi "Slovakia fields new tracked reconnaissance vehicles" в журнале "Jane's International Defence Review", сухопутные войска Словакии летом 2017 года получили 18 боевых разведывательных машин (БРМ) Bojove Prieskumne Vozidlo ISTAR (BPsVI), представляющих собой модернизированный вариант БРМ BPsV Svatava - чехословацкого разведывательного варианта лицензионной советской БМП-1.

Судя по материалам, появившимся в Сети, в Сирии замечен новейший российский подвижный разведывательный пункт ПРП-4А "Аргус". Эта бронемашина относительно недавно стала поступать на вооружение Российской армии. По всей видимости, принято решение обкатать ее в реальных условиях.

Созданный на базе боевой машины пехоты "Аргус" имеет идеальные для разведчика качества

Правительственную награду получили конструкторы "Уралвагонзавода" за освоение производства военной техники ПРП-4А "Аргус". Аббревиатура расшифровывается как "передвижной разведывательный пункт". Это достаточно оригинальный образец боевой техники, прямых аналогов которому не существует в иностранных армиях.

Обзор новинок украинского ВПК по мотивам XIII Международной специализированной выставки в Киеве "Оружие и безопасность 2016"

Украина по-прежнему пытается развивать свой военно-промышленный комплекс (ВПК) или, по крайней мере, "делать вид", что это делает. С 11 по 14 октября в Киеве проходила XIII Международная специализированная выставка "Оружие и безопасность 2016".

На БТР планируют установить четырехтактные турбодизели ЯМЗ-780

Боевые машины "Бумеранг" и "Курганец-25" получат уникальные четырехтактные турбодизели ЯМЗ-780, которые смогут увеличить мощность техники вдвое. Об этом в интервью газете "Известия" , опубликованном на сайте издания, рассказал главный конструктор Курганского машиностроительного завода Сергей Абдулов.

Житомирский бронетанковый завод (ЖБТЗ), входящий в концерн "Укроборонпром", успешно провел адаптацию двигателя немецкой фирмы Deutz для установки на БМП-1 и БМП-2 вместо российского УТД-20. Как ранее сообщал AUTO-Consulting, отсутствие силовых установок было главной проблемой для модернизации БМП в украинской армии.

Ярославские моторостроители создали отечественный турбодизельный двигатель для машин "Бумеранг" и "Курганец-25", превосходящий зарубежные образцы

Новейшие боевые машины "Бумеранг" и "Курганец-25" получат уникальные четырехтактные турбодизели ЯМЗ-780 мощностью 750 лошадиных сил (л.с.), которые в случае необходимости можно заменить за считаные минуты. Изделие, разработанное и выпущенное Ярославским моторным заводом (ЯМЗ), соединило в одном корпусе блок цилиндров и трансмиссию.

В 2015 году украинский ВПК выпустил наибольшее количество военной техники за всё время своего существования. Причина такого резкого роста была вполне очевидна. Боевые действия на Востоке страны, разгром ВСУ в летней кампании 2014 года с потерей 2/3 военной техники и поражение под Дебальцево, где было безвозвратно утеряно еще не менее 20%, вынудили приложить максимальные усилия для технического укомплектования армии.

Армия вынуждена закупать импортные боевые машины, поскольку расконсервация имеющейся техники бесперспективна, а производить собственную некогда

Процесс расконсервации военной техники 60-х - 70-х годов, имеющейся в наличии у Вооруженных Сил Украины, бесперспективен ввиду неоправданных затрат времени и ресурсов, а также крайне низкого качества машин, получаемых на выходе. Об этом на своей странице в Facebook написал советник президента, помощник министра обороны Юрий Бирюков.

Новейшая разработка Тульского КБ приборостроения позволит экипажу БМП-2 уничтожить наземного и воздушного врага днем и ночью в любую погоду

Проблема модернизации боевых машин пехоты БМП-2 за последние годы стала очень актуальной не только для Сухопутных войск Вооруженных Сил РФ, но и для армий других стран, где эти неприхотливые подвижные гусеничные машины стоят на вооружении. Но если ходовая часть, двигатель и т. д. покупателей и Минобороны России пока удовлетворяют, то вооружение, прицельные комплексы и средства связи однозначно требуют замены.

Белорусская компания «Минотор-Сервис» завершает модернизацию 500 египетских гусеничных бронетранспортеров БТР-50ПК, сообщает altair.com.pl 31 июля. Директор компании (УП — унитарное предприятие) Валерий Гребенщиков сообщил белорусскому агентству БелаПАН, что стоимость контракта составляет 100 млн долл США, осталось провести работы на последних 20 машинах. Все работы проводятся в Египте, ни один бронетранспортер не был доставлен в Белоруссию. Модернизация велась с участием белорусских специалистов и использованием компонентов, произведенных в Белоруссии.

В середине 2013 года на Украине вышла книга «Броня крепка» (издательство "Дефенс Эксперсс Групп)", которая фактически представляет собой интервью с генеральным конструктором бронетанкостроения Украины и бывшим руководителем Харьковского конструкторского бюро по машиностроению имени А.А. Морозова Михаилом Борисюком. Интерес представляют некоторые выдержки, связанные с развитием на Украине тематики легкой бронетехники. Блог BMPD приводит выдержки из интервью.

Израильская компания «Нимда» (Nimda) представила тактико-технические характеристики своего нового двигателя для советских и российских БМП-1/2. Об этом сообщает журнал «Интернэшнл дифенс ревю». В базовой версии БМП-1/2 оснащается дизельным 300-сильным двигателем УТД-20 и ручной трансмиссией с пятью передними и одной задней передачами.

Армии Чешской и Словацкой Республики имеют перед собой трудную задачу. Обе армии должны решить, стоит ли модернизировать текущие боевые машины пехоты БМП-1 и БМП-2, или лучше купить совершенно новый тип боевых гусеничных машин. Так как экономическая ситуация в обеих странах не самая лучшая, вероятно, возобладает только экономически оправданное решение - модернизация существующих машин БМП-1 и БМП-2. На выставке IDET 2013 посетители смогли увидеть, как выглядит вариант модернизации БМП.

ОАО «140 ремонтный завод» отмечает 7 мая 70-летие со дня образования. Материал, посвященный юбилейной дате, размещена на сайте Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь. ОАО «140 ремонтный завод» было создано на базе подвижного танко-агрегатного ремонтного завода – ПТАРЗ № 7, который был сформирован в мае-августе 1943 года по решению Государственного Комитета обороны СССР. Датой образования ОАО «140 ремонтный завод» считается 7 мая 1943 года.

Корни советские, облик иной

БТР-3 – современный украинский бронетранспортер, разработанный Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (ХКБМ). Предназначен для транспортировки и огневой поддержки в бою мотострелковых подразделений.

Как сообщает агентство IANS, Индия готовится ремоторизовать порядка полутора тысяч БМП-2 и БМП-2К, поскольку двигатели УТД-20 перестали соответствовать требованиям вооруженных сил.

В условиях Сибири, Крайнего Севера и российского бездорожья остро стоит вопрос применения спецтранспорта и перевозки людей и грузов. Отечественные эксперты считают, что использовать в зимний период колёсный транспорт сложно, а в летний - практически невозможно. Однако транспортные средства должны эксплуатироваться круглый год.

Кроме того, требования российского законодательства ограничивают удельное давление транспорта на почву тундры, что исключает применение, например, колёсных машин.