Российский среднемагистральный пассажирский самолет Ту-214
Слепые «Цирконы»
Наращивая ударную мощь нашего ВМФ, мы оставляем его незрячим
Пропаганда в РФ круглосуточно вещает о противокорабельном, гиперзвуковом «вундерваффе», о крылатом «Цирконе» и аэробаллистическом «Кинжале». Пикейные жилеты сулят: наши маленькие фрегаты и подлодки смогут топить американские авианосцы-гиганты. Океанское могущество пиндосов рухнуло. Ура! Да еще вот и противокорабельными «Калибрами» сработаем.
Планы объединения «Ильюшина» и «Туполева»
Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Одобрено Сердюковым: "Туполев" и КАЗ подчинят фирме "Ильюшина". "Ростех" сливает конструкторские бюро "Ту", "Ил", авиазаводы в Казани, Воронеже и Ульяновске" сообщает, что реформа попавшей под крыло Сергея Чемезова Объединенной авиастроительной корпорации становится все радикальнее.
«Первым делом мы построим самолёты»: ОАК объединяет КБ «Илюшин» и «Туполев»
Вслед за объединением вертолетостроительных КБ "Миля" и "Камова", Объединенная авиастроительная корпорация решила реорганизовать и самолетостроительную отрасль. Как пишет "БИЗНЕС Online", "Туполев" и Казанский авиазавод подчинят фирме "Ильюшина".
Министр обороны России Сергей Шойгу проверил исполнение гособоронзаказа на Казанском авиационном заводе
Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу 4 августа в ходе рабочей поездки в Казань проверил исполнение гособоронзаказа (ГОЗ) на Казанском авиационном заводе (КАЗ) им. Горбунова – филиале ПАО "Туполев".
Как в Казани строят и модернизируют самолеты Дальней авиации
Министр обороны Сергей Шойгу прилетел в Казань, где на местном авиазаводе им. Горбунова проверил, как идет ремонт и модернизация самолетов Дальней авиации, в том числе Ту-22М3. Но в первую очередь главу военного ведомства России интересовало производство новых стратегических ракетоносцев на базе Ту-160.
В Минобороны РФ считают, что США хотят выйти из ДОН из-за желания контролировать космос
Как полагают в ведомстве, другой причиной может быть нежелание США допускать инспекцию своей территории, поскольку преимущества российской стороны в получении информации выросли
США выходят из Договора по открытому небу (ДОН) как минимум по двум причинам, в частности, из-за желания полностью контролировать космос. Такое мнение выразил начальник Национального центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков в интервью, опубликованном в пятницу в газете "Красная звезда".
Что на самом деле стоит за решением США выйти из Договора по открытому небу
Начальник Национального центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков объяснил позицию, которая занимает Россия в связи с решением администрации президента США выйти из Договора по открытому небу. Эти разъяснения напрямую связаны с обнародованном на этой неделе комментарием МИД РФ относительно конференции государств - участников ДОН. Там, напомним, было сказано, что наша страна предпримет ответные меры, если ее права как участника Договора будут пытаться ограничить.
"Надуманные предлоги": почему США выходят из "открытого неба"
В Минобороны РФ пояснили позицию США по выходу из Договора по открытому небу
США стремятся к выходу из Договора по открытому небу как минимум по двум причинам: они стремятся к контролю над космосом и не желают допускать инспекцию своей территории, заявили в Национальном центре по уменьшению ядерной опасности. В центре называют предлоги США для выхода из соглашения надуманными. О намерении Вашингтона выйти из договора стало известно в мае этого года.
Над Россией не полетит: США прекратили ремонт самолета для ДОН
США остановили программу ремонта самолета для ДОН
В США остановили программу капитального ремонта самолета OC-135, который предназначен для проведения инспекций в рамках Договора об открытом небе. Двумя месяцами ранее в Вашингтоне официально объявили о намерении выйти из этого соглашения. Американская сторона объяснила свое решение действиями России. У США есть четыре месяца, чтобы передумать.
Построен новый Ту-214 для СЛО
Как сообщают, на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова - филиале ПАО "Туполев", завершилась постройка самолета Ту-214ПУ (заводской номер 44912032, серийный номер 532, регистрационный номер RA-64532) - второго самолета специального назначения-пункта управления из трех единиц, строящихся по контракту 2017 года для ФГБУ "Специальный летный отряд (СЛО) "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации. Данный борт совершил первый полет в Казани, по известным данным, 19 июня 2020 года и стал первым самолетом Ту-214, построенным за последние полтора года.