Ту-204

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует произвести в 2009-2012 гг. 196 гражданских самолетов. Об этом, как отмечается в сообщении пресс-службы корпорации, говорится в производственном плане ОАК, который был рассмотрен 29 апреля на совете директоров компании.

Сегодня в доме Правительства РФ под председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, Председателя Совета директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" С.Б. Иванова состоялось очередное заседание Совета директоров Корпорации. В повестку дня заседания входили вопросы об итогах работы Корпорации в 2008 году, о плане производства воздушных судов в 2009-2012 годах, программе технического перевооружения предприятий ОАО "ОАК" и другие.

Куба стала крупнейшим зарубежным эксплуатантом российской гражданской авиатехники. Об этом сообщил сегодня руководитель пресс-службы лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) Андрей Липовецкий. комментируя вылет накануне вечером на Кубу четвертого по счету самолета семейства Ту-204.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), основной экспортер гражданских самолетов российского производства, передала в понедельник кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion новый грузовой среднемагистральный самолет Ту-204СЕ, говорится в сообщении ИФК.

Производство гражданской продукции в авиационной промышленности РФ сократилось в I квартале 2009 г. на 6%, говорится в докладе Минэкономразвития РФ о социально-экономическом развитии РФ в январе-марте 2009 г. В судостроительной промышленности производство продукции гражданского назначения возросло почти в 2,4 раза. Всего в процессе строительства находятся 110 судов.

История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.

Новый глава ОАК-ГС станет промежуточной фигурой

Освободившееся в конце марта кресло гендиректора "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС) занял исполнительный директор компании Владимир Смолко. Источники в отрасли называют назначение "промежуточным", поскольку глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров пока не может выбрать между двумя основными кандидатами на этот пост - главой корпорации "Иркут" Олегом Демченко и гендиректором "Ильюшин Финанс Ко" Александром Рубцовым. Эксперты отмечают, что от этого выбора будет зависеть то, какие проекты самолетов получат основной объем госфинансирования.

Глава ИФК Александр Рубцов о заводах, самолетах и кредитах

В прошлом году российский авиапром выпустил менее десяти гражданских самолетов. Гендиректор крупнейшей в России авиализинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) Александр Рубцов считает, что отрасли необходима "промышленная революция", не может привлечь кредиты дольше чем на два года и просит у государства 70 млрд руб.

Еще один стратегический бомбардировщик Ту-160 передан на вооружение ВВС России. Церемония передачи самолета состоялась 10 апреля на летно-испытательном полигоне ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова".

Ушедший из обладминистрации вице-премьер по промышленности Вячеслав Клейменов утвержден заместителем генерального директора лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК).