Куба стала крупнейшим зарубежным эксплуатантом российской гражданской авиатехники. Об этом сообщил сегодня руководитель пресс-службы лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) Андрей Липовецкий. комментируя вылет накануне вечером на Кубу четвертого по счету самолета семейства Ту-204.
"Это седьмой самолет, который лизинговая компания ИФК, начиная с декабря 2005 года, передала кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion, - сказал Липовецкий. - В частности, на Острове Свободы уже эксплуатируются три дальнемагистральных пассажирских самолета Ил-96-300, два среднемагистральных пассажирских Ту-204-100 и один грузовой Ту-204СЕ".
Дополнительно к этому уже подписаны опционы на поставку кубинским авиаперевозчикам еще двух машин марки Ту-204 и несколько авиалайнеров Ан-148. "Кроме того, при содействии России на Кубе создан центр по техническому обслуживанию поставляемых в Латиноамериканский регион самолетов российского производства", - отметил представитель ИФК.
В свою очередь, главный конструктор Ту-204 Лев Лановский сказал, что самолеты "эксплуатируются достаточно успешно". Пилотская кабина выполнена в англоязычном варианте. "Самолеты прошли жесткие полномасштабные испытания по использованию высокогорных аэродромов", - отметил Лановский.
Поставка авиатехники осуществляется в рамках программы правительства России о финансовой (гарантийной) поддержке экспорта промышленной продукции. Эти гарантии предоставляются правительством РФ банкам, кредитующим покупателей российской продукции. Основным кредитором зарубежных покупателей на сегодняшний день выступает Внешэкономбанк.
