Войти

Ту-160 вернулся в строй: КАПО им. С.П. Горбунова передало бомбардировщик в ВВС России

3496
8
0

Еще один стратегический бомбардировщик Ту-160 передан на вооружение ВВС России. Церемония передачи самолета состоялась 10 апреля на летно-испытательном полигоне ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова".


"Алексей Плохов" - такое имя носит сдаваемый самолет - находился на ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" на ремонте. После проведения различных ремонтных работ Ту-160 успешно прошел все наземно-летные испытания на летно-испытательной станции КАПО. "Экзамены" проводились в условиях приближенных к реальному применению самолета, Ту-160 проверяли в разных режимах, в том числе на дальние полеты.


Напомним, ранее в апреле прошедшего года состоялась торжественная церемония передачи нового Ту-160, собранного на Казанском авиазаводе. В торжестве принимали участие первый заместитель Председателя Правительства РФ С.Б.Иванов и Президент РТ М.Ш.Шаймиев.


Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяющейся стреловидностью крыла, разработан в Советском Союзе в КБ А.Туполева. Бомбардировщик Ту-160 или как его называют летчики - "Белый лебедь" является самым крупным в истории авиации сверхзвуковым самолетом. На счету самолета 10 мировых рекордов. Как отметил бывший командующий ВВС дальней авиации Владимир Михайлов: "Ту-160 является национальной гордостью, а люди, которые его делают, являются национальными героями".


Сегодня КАПО им. С.П. Горбунова является одним из крупнейших предприятий в России, которое способно выпускать боевую технику. Объединением освоен и осуществлен выпуск 34 типов и модификаций аэрокосмической техники общим числом более 22 тысяч единиц. Среди них - мировые рекордсмены АНТ- 20, АНТ 9, ТУ - 104, ТУ - 160. В последнее время правительство РФ уделяет большое внимание развитию российской армии, в частности развитию военной техники и заинтересовано в реализации новых проектов авиации.


На данный момент Казанский авиационный завод активно работает над выполнением государственных и частных заказов. Если говорить о гражданской авиации, объединение заключило контракт на строительство среднемагистральных пассажирских лайнеров ТУ-214, а также ведет подготовку производства для выпуска ближнемагистрального ТУ-334.


Летом 2009 года КАПО им. С.П. Горбунова войдет в число предприятий ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"). Вступление в "ОАК" расширит поле деятельности объединения: политика холдинга предусматривает более глубокую специализацию входящих в него авиазаводов, и в этом направлении определена "ниша" КАПО - изготовление крыльев для всех пассажирских и транспортных самолетов, выпускающихся предприятиями ОАО "ОАК". Первым заказом авиационной корпорации для объединения станет изготовление крыла для нового самолета ТУ-204СМ.


Осваивая производство новых типов самолетов, КАПО им. С.П.Горбунова постоянно совершенствует свою производственную базу, уделяя внимание техническому оснащению производства современным оборудованием и внедрению передовых и уникальных технологий.


Объединение заинтересовано в безопасной и эффективной эксплуатации своих самолетов в течение всего срока их службы и обеспечивает сервисное обслуживание и ремонт выпущенной авиатехники, поставку запасных частей и обучение летного и технического персоналов. Тесные связи с разработчиком - ОАО "Туполев" - позволят вести непрерывную работу по совершенствованию выпускаемой продукции, принимая во внимание специфические потребности и интересы конкретных покупателей.


ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
8 комментариев, отображено с 1 по 2
№0
18.11.2009 12:37
Как ни парадоксально, именно дальность позволяет произвести пуск. Но ест момент. Когда будет момент "Ч", скорее всего поломы и бомберы будут разрушены.
Целесообразнее пускать несколько тысяч не слишком больших ракет, перевозимых под видом обычной фуры или чего ещё. Причём подходящих к целям или проходящих опасные районы в одно и то же время
0
Сообщить
№0
18.11.2009 12:38
Технологии уже есть. Речь идёт лишь о политической воле. Её пока нет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 04:31
  • 9599
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 22:22
  • 10
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?