Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ту-154 (Careless)

"Газпром" потратится на вертолеты. Компания готовится закупить 50 машин
Компания "Газпром" готовится пополнить парк своего дочернего предприятия - авиакомпании "Газпромавиа" - 50 вертолетами. По данным РБК daily, на сегодняшний день рассматривается закупка 46 вертолетов российского производства Ми-171 и четырех французских машин Super Puma. Стоимость контракта не разглашается, но она может составить 300 млн. долл.
Туполев сегодня
Сегодня ОАО "Туполев" - крупнейший разработчик авиационной техники, который за последние 7 лет разработал, построил и сертифицировал 6 типов пассажирских самолетов. ОАО "Туполев" предлагает заказчикам самолеты традиционной для КБ Туполева умеренной пассажировместимости в большом диапазоне дальности полета, грузовые варианты этих самолетов, самолеты с VIP-интерьерами, самолеты специального назначения.
Низкий взлет. Российская ОАК сможет конкурировать только с бразильцами
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) вчера утвердил параметры долгосрочной стратегии развития. Задачи, поставленные перед авиастроительным холдингом, по российским меркам амбициозны: занять 10% мирового рынка гражданских самолетов, увеличить в течение пяти лет выручку до $12-14 млрд., а к 2025 году довести капитализацию до 1 трлн. рублей.
Правительство РФ до 2025 года выделит около 20 млрд. дол на развитие авиапромышленности
Правительство РФ до 2025 года выделит около 20 млрд. дол на развитие авиационной промышленности, сообщил 31 января заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров на проходящем в Москве форуме "Россия".
Игорь Гаривадский: "Спрос на Ан-140 превышает предложение"
Председатель Совета директоров ОАО "Авиакор - авиационный завод" рассказал о перспективах развития авиастроительного бизнеса
Мировой авиапром попал в турбулентность
Из-за проблем, возникших у Boeing и Airbus с подрядчиками, западные авиагиганты вынуждены корректировать свои производственные программы, откладывая вывод на рынок новых моделей. Это на руку небольшим производителям реактивных самолетов, которые могут попытаться нарушить европейско-американскую дуополию.
Надежда отечественной авиации
В Институте аэрогидродинамики завершаются испытания нового российского лайнера SuperJet-100. Специалисты проверяют, как влияют на самолет возрастающие динамические нагрузки. Испытания в аэродинамической трубе должны внести последние уточнения в летные характеристики.
На создание нового пассажирского самолета МС-21 в 2008 году будет направлено порядка 5 млрд рублей
На реализацию программы создания ближне- среднемагистрального самолета МС-21 в 2008 году будет направлено порядка 5 млрд рублей. "Проект создания самолета МС-21 одобрен Объединенной авиастроительной корпорацией. Все документы подписаны. В 2008 году мы ожидаем довольно приличное финансирование этого проекта - порядка 5 млрд рублей", - сказал "Интерфаксу-АВН" президент научно-производственной корпорации "Иркут" Олег Демченко.
ОАО "Туполев" примет участие в конкурсе "ЮТэйр" на поставку региональных самолетов
ОАО "Туполев" примет участие в конкурсе, который объявлен ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" на поставку не менее 30 региональных самолетов, предложив перевозчику сертифицированный 102-местный Ту-334. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в авиастроительной компании.
Покупать авиазавод у Bombardier мы не будем». Интервью с председателем совета директоров ОАО «Авиакор» Игорем Гаривадским
Производитель самого успешного самолета СССР Ту-154 сейчас переживает не лучшие времена. Из серийного завода самарский «Авиакор» превратился практически в ремонтное предприятие, параллельно достраивающее оставшиеся планеры самолета Ту-154. Главные надежды на возрождение предприятие связывает с производством самолета Ан-140, который должен заменить Ан-24 на местных воздушных линиях. Между тем завод ставит и более амбициозные задачи, решать которые он хотел бы в том числе и с участием зарубежных партнеров.