Войти

Ту-154

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ту-154 (Careless)

992 новости, отображено с 911 по 920
21.11.2007
РБКdaily

Новый борт президента Он сядет на Ту-334

Как стало известно РБК daily, управление делами президента и Федеральная служба охраны провели совещание по закупкам региональных самолетов для перевозки первых лиц государства. Победило предложение по производству Ту-334. В конкурсе также участвовали проекты Ан-148 и SuperJet.

1811
0
0
08.11.2007
Военно-промышленный курьер

Иркутск готовится к МС-21
ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР ОСМОТРЕЛ ИРКУТСКИЙ АВИАЗАВОД НА ПРЕДМЕТ ЕГО ГОТОВНОСТИ К ВЫПУСКУ ПРОРЫВНОГО ПРОДУКТА ОАК

Масштабные задачи по выполнению Государственной программы вооружения до 2015 г. (ГПВ-2015) и возвращению России на рынок гражданской авиатехники требуют специализации отдельных предприятий ОАК с целью повышения эффективности производства. Самое успешное самолетостроительное предприятие России - Иркутский авиационный завод (ИАЗ) Корпорации "Иркут" имеет хорошие шансы сохранить лидирующее положение в отрасли в случае размещения здесь государственного заказа на постановку серийного производства прорывного продукта ОАК - среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

2594
0
0
06.11.2007
ТАСС

Иркутский авиазавод к 2015 году должен поставить около 300 истребителей Су-30МК

Многоцелевой истребитель Су-30МК на Иркутском авиационном заводе - филиале корпорации "Иркут" - будут выпускать до 2015 г., затем на смену ему придет среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 (Магистральный самолет 21-го века). Об этом сообщили в дирекции предприятия.

1485
0
0
30.10.2007
Гудок

Долететь до рынка
Не очень богатым авиакомпаниям будет трудно определиться с выбором

Корпорация «Иркут» в 2015 году предполагает выпустить на рынок новый пассажирский авиалайнер МС-21. В рамках подготовки к выпуску нового самолета корпорация инвестирует $120 млн в модернизацию производства. Однако эксперты предсказывают трудности со сбытом воздушного судна.

1910
0
0
29.10.2007
Интерфакс

Серийное производство нового авиалайнера МС-21 начнется в Иркутске в начале следующего десятилетия

Научно-производственная корпорация "Иркут" реализует комплексную программу, направленную на осуществление прорывного проекта в гражданской авиации - разработку, производство и поставку заказчикам нового пассажирского лайнера МС-21.

1616
0
0
29.10.2007
Интерфакс

Угроза банкротства СНТК имени Кузнецова в ближайшее время может быть снята

Правительство РФ и ОПК "Оборонпром" принимают меры для санации ОАО "Самарский научно-технический комплекс имени Кузнецова", относящегося к числу стратегически важных предприятий. "Правительство РФ на заседании в четверг выделило "СНТК имени Кузнецова" из федерального бюджета (по статье "Санация стратегических предприятий") 676 млн. рублей. Кроме того, согласно постановлению правительства РФ, Минфин, Минэкономразвития и Минпромэнерго до конца этого года реструктуризируют задолженности "СНТК имени Кузнецова" по налогам и проведут инвентаризацию финансовых счетов", - сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.

1718
0
0
29.10.2007
ТАСС

Сергей Иванов посетил Иркутский авиазавод

Первый вице-премьер Сергей Иванов заявил, что России нужен новый среднемагистральный самолет и производиться он будет на Иркутском авиационном заводе. "До конца вопрос не решен, но среднемагистральный самолет МС-21 России нужен, у Иркутского авиазавода хорошие шансы получить его производство", - сказал Иванов.

1941
0
0
29.10.2007
Известия.ru

У Ту-154 появится сменщик

России нужен новый среднемагистральный самолет, и производиться он будет на Иркутском авиационном заводе, заявил вчера первый вице-премьер Сергей Иванов. Иванов имел в виду не "Суперджет", а другой амбициозный проект - МС-21.

2534
0
0
26.10.2007
ТАСС

России необходим новый среднемагистральный самолет

Первый заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов считает, что России необходим новый среднемагистральный самолет. Об этом он заявил в ходе посещения Иркутского авиационного завода.

1584
0
0
11.10.2007
Вечерняя Казань

За это можно все отдать

Многообещающее заявление сделал президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров, побывавший в минувшую пятницу в КАПО имени Горбунова: "Казанское авиационное объединение будет занимать одно из ключевых положений в авиастроении. До конца октября мы подготовим предложения по техническому перевооружению КАПО, поднятию кадрового потенциала, использованию коммерческих контрактов и по другим аспектам деятельности". Московский гость дал понять руководителям республики, что вхождение объединения в мощный концерн - во благо татарстанским авиастроителям.

2964
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 04:50
  • 13
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"