Ту-154

В ходе работы авиасалона МАКС-2007 ОАО "Пермский моторный завод" планирует подписать два крупных контракта с компанией ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) на поставку двигателей ПС-90А1 и ПС-90А2.

Рынок авиатренажеров в России невелик. Иметь свой собственный тренажерный центр для обучения, подготовки и переподготовки экипажей из российских авиакомпаний позволяют себе единицы, поскольку стоимость тренажера может быть сравнима со стоимостью самого самолета.

В течение ближайших трех лет крупнейший вертолетный перевозчик России, авиакомпания UTair, намерена купить от 10 до 15 самолетов Boeing-737, передает корреспондент "Ленты.Ру" с международного авиакосмического салона МАКС-2007.

ОАО "Уральские авиалинии" (Екатеринбург) намерены 23 августа на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2007) подписать соглашение с ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" на приобретение новых ближнемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100, говорится в сообщении авиакомпании.

Авиакомпания ГТК "Россия" и ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) заключили договор финансового лизинга на шесть самолетов Ан-148. Договор был подписан в рамках авиасалона "МАКС-2007" в подмосковном Жуковском во вторник, передает корреспондент РИА Новости.

Как стало известно РБК daily, корпорация Boeing разрешила компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) выпуск 130-местного варианта самолета Sukhoi SuperJet (SSJ). На лайнер такой вместимости рассчитывает «Аэрофлот». ГСС связана с корпорацией Boeing соглашением, запрещающим российскому производителю выпуск самолетов вместимостью более 110 мест. Чтобы получить разрешение, «Аэрофлот» обязался купить 22 дальнемагистральных самолета Boeing 787.

Новый магистральный самолет Ту-204 создан по новейшим технологиям с использованием титанового сплава. В год 7-й 8-го числа 7-го месяца компания Боинг представила миру свою новинку – самолет «Боинг-787», за которым уже выстроились в очередь более сорока крупнейших авиакомпаний мира. Но приоритет в приобретении нового суперлайнера будет у россиян.

Перспективный гражданский самолет МС-21 нового поколения планируется поставить на рынок в 2015 году. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Российские авиастроители готовы занять третье место в мире по производству авиационной техники гражданского назначения и заработать на этом не менее $250 млрд. О таких амбициозных планах накануне авиакосмического салона МАКС-2007 рассказал председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Комиссия Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) под председательством президента ОАК Алексея Федорова на заседании во вторник рассмотрела результаты первого этапа работ по программе МС-21.