Ту-154

Россия представит на открывающемся в понедельник международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже ближне-среднемагистральный "самолет XXI века" МС-21, сообщил в воскресенье заместитель генерального директора ОКБ имени Яковлева Аркадий Гуртовой. По его словам, которые приводит ИТАР-ТАСС, самолет будет показан на стенде.

Страховое открытое акционерное общество "Русский Страховой Центр" (СОАО "РСЦ") застраховало парк самолетов ОАО "Авиакомпания "Атлант-Союз" - официального перевозчика правительства Москвы, обеспечив комплексной страховой защитой 24 воздушных судна, принадлежащих авиакомпании.

Изменения в нормативной базе Российской Федерации открывают новые возможности для участия Украины в перспективных разработках авиационной техники российского авиапрома и совместного их продвижения на международный рынок, заявил в четверг после переговоров в Киеве начальник управления авиационной промышленности Роспрома Евгений Горбунов.

Решение об участии Airbus в проекте создания пассажирского ближне- среднемагистрального самолета (БСМС) МС-21, который реализует корпорация "Иркут", будет принято в июне 2007 года, сообщил ее президент Олег Демченко журналистам в Иркутске в четверг.

Боевой самолет пятого поколения, разговоры о создании которого ведутся на протяжении не менее десятилетия, вышел, по мнению властей, на финишную прямую. Вчера первый вице-премьер Сергей Иванов пообещал, что приближается окончание опытно-конструкторских работ, и чудо-машина поднимется в воздух уже в конце следующего года.

Один из самых успешных проектов компании Боинг - авиалайнер Боинг-787, созданный при активном участии России - впервые поднимется в воздух в июне 2007 года. Об этом в ходе Всемирного российского форума в Конгрессе США заявил советник компании Боинг, бывший посол США в Москве Томас Пикеринг.

Новый пассажирский ближне- среднемагистральный самолет (БСМС), который создается в России для замены устаревших авиалайнеров Ту-154 и Як-42Д нужно сделать конкурентоспособным продуктом на мировом рынке, заявил глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин.

Созданная в прошлом году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, в ее состав включены все российские конструкторские бюро и фирмы--производители военных и гражданских самолетов) намерена провести допэмиссию в размере $0,5-1 млрд.

В течение месяца на новые самолеты иностранного производства общей каталожной стоимостью более 4 млрд. долларов США подписались крупнейший грузовой авиаперевозчик России - группа компаний "Волга-Днепр" и крупнейшая пассажирская компания "Аэрофлот - Российские авиалинии".

Формирование Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) завершится в течение считанных недель. В ближайшее же время будет определен перспективный модельный ряд, с которым отечественные самолетостроители выйдут на международный рынок.