Войти

Россия будет обязательно создавать перспективный пассажирский самолет, возможно, совместно с EADS - руководитель ОАК

1448
0
0

Москва. 6 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия будет обязательно создавать перспективный пассажирский самолет самостоятельно или совместно с западноевропейским концерном Airbus заявил "Интерфаксу-АВН" руководитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

"Сейчас продолжаются консультации с EADS, в состав которого входит Airbus, о возможности совместного создания самолета, который придет на замену аэробусу А320", - сказал А.Федоров.

Он пояснил, что России и Airbus необходимы перспективные ближнесреднемагистральные самолеты для замены однотипных машин типа А320 и Ту-154

А.Федоров подчеркнул, что "процесс консультаций, выработка общих философии и перспективных требований к новому самолету - процесс длительный".

"В настоящее время для обеих сторон важно понять уровень наших компетенций, возможностей и идеологию нового самолета, которую тоже еще надо сформировать", - отметил А.Федоров.

По его мнению, "важно создать самолет, который по своим характеристикам значительно превосходил бы самолеты текущего поколения, прежде всего по экономическим показателям".

"Проект отечественного самолета МС-21 в любом случае в России будет создаваться, но если будет принято решение о совместном создании самолета с EADS (Airbus), то наш проект может быть трансформирован в совместный проект", - подчеркнул собеседник агентства.

По его словам, если ОАК пойдет на совместный проект с Европейской аэрокосмической корпорацией EADS, то "это будет уже не МС-21 и не А320, а самолет новой генерации".

Отвечая на вопрос о возможных сроках достижения договоренностей с EADS, А.Федоров сказал, что "на это потребуется несколько месяцев, возможно год, а возможно потребуется и несколько лет".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)