Войти

ЕАБР предоставит ГСС $150 млн. для производства Sukhoi Superjet 100

1737
0
0

Москва. 10 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Евразийский банк развития (ЕАБР) предоставит финансирование в размере $150 млн. ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) для производства нового серийного авиалайнера Sukhoi Superjet 100, сообщил председатель правления банка Игорь Финогенов на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" во вторник.

По его словам, ГСС получит льготную кредитную линию на 10 лет. Полученные средства компания направит на организацию проектного цикла, рефинансирование производственных затрат, опытное и серийное производство лайнеров, стимулирование продаж.

Итогом проекта станет, по оценке И.Финогенова, вытеснение из России и СНГ устаревших моделей самолетов Ту-134 и Ту-154.

ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" - дочерняя компания ОАО "АХК "Сухой" - занимается разработкой российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100. По оценкам специалистов, для реализации программы создания семейства региональных самолетов потребуются инвестиции в размере $920 млн. Цена одного самолета в зависимости от модификации и комплектации составит порядка $25 млн.

Предполагается, что семейство Sukhoi Superjet 100 будет состоять из трех базовых машин, рассчитанных на перевозку от 75 до 95 человек. Самолеты планируется оснащать двигателями SaM146 совместной разработки французской фирмы Snecma и российского НПО "Сатурн".

Прогнозируемый спрос на самолеты типа Sukhoi Superjet 100 до 2010 года на международных и внутренних рынках составляет порядка 800 машин. Российские авиакомпании, как ожидается, могут приобрести до 2010 года более 150 самолетов. К 2010 году "Сухой" планирует производить 50-60 самолетов в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"