ТАНТК им. Бериева

Сертификация по европейским стандартам самолета-амфибии Бе-200 может быть завершена к концу 2008, после чего начнутся его поставки в страны Европы, сообщил генеральный директор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева, который занимается производством самолета, Виктор Кобзев. Гендиректор рассказал о планах по созданию пассажирской модификации Бе-200, которая в настоящее время существует только в проекте.

4-7 сентября в г. Геленджике прошла седьмая Международная выставка и конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". IFS выступила спонсором этого мероприятия.

С 4 по 7 сентября в солнечном Геленджике прошел cедьмой международный "Гидроавиасалон-2008". Он стал рекордным по количеству участников - 146 российских и зарубежных компаний из США, Бельгии, Италии, Нидерландов, Франции, Белоруссии, Украины, Швейцарии, Сингапура. Общая площадь выставки составила 130 тыс. кв. м, на которых разместились 20 летательных аппаратов и большое количество других экспонатов. За четыре дня гидроавиасалон посетили свыше 15 тыс. зрителей.

Территориально и климатически близкий к Запорожью российский юг с его уникальными производственными площадками с каждым годом становится еще и одним из центров российско-украинского военно-технического и экономического сотрудничества. Показатели кооперации растут с каждым годом, а качество этих связей не оставляет аргументов "против" даже заядлым скептикам. Тому подтверждение - традиционная для первых дней сентября международная и, по сути, не имеющая мировых аналогов, выставка "Гидроавиасалон".

Перенос производства самолета-амфибии из Иркутска в Таганрог практически уже завершен, сообщил на "Гидроавиасалоне - 2008" в Геленджике генеральный директор, генеральный конструктор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева Виктор Кобзев.

Организаторы 7-й международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008", которые проходили в Геленджике с 4 по 7 сентября, отмечают большой интерес деловых кругов зарубежных стран к представленным на салоне экспонатам.

На базе противопожарного Бе-200ЧС Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева разрабатывает пассажирскую версию самолета-амфибии, предназначенную для коммерческих пассажиров Геленджикского гидроавиапорта, а также других авиапортов России.

Перенос производства самолета-амфибии из Иркутска в Таганрог практически уже завершен, сообщил журналистам на "Гидроавиасалоне-2008" в Геленджике генеральный директор, генеральный конструктор Таганрогского авиационного научно- технического комплекса имени Бериева Виктор Кобзев.

Седьмой Международный "Гидроавиасалон 2008", завершившийся 7 сентября в Геленджике, стал "практической площадкой для продвижения совместных авиационных программ - европейской сертификации самолета-амфибии Бе-200ЧС и легкого самолета-амфибии Бе-103", сообщил журналистам генеральный конструктор - генеральный директор ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева" Виктор Кобзев. Он отметил, что этот салон считается "единственным в мире, где есть возможность демонстрации амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде".

МЧС России закупит дополнительную партию из 8 новых самолетов Бе-200, заявил АРМС-ТАСС на салоне "Гидроавиасалон 2008" генеральный директор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев.