ТАНТК им. Бериева

Одним из первых покупателей самолета-амфибии Бе-103 и грузопассажирского самолета Су-80 в странах Юго-Восточной Азии может стать Китай.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева, входит в НПК "Иркут") в январе-сентябре направило на выполнение работ по переносу производства самолета-амфибии Бе-200 из Иркутска в Таганрог 750 млн рублей заемных средств, сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в планово- экономическом отделе предприятия.

Гидроавиасалон-2008 на базе геленджикской испытательно-экспериментальной базы ТАНТК не просто дал возможность показать в действии современную амфибийную авиатехнику. В ходе его проведения состоялись профессиональные встречи и конференции. Желающим был предоставлен максимально возможный объем информации о ближайших планах гидросамолетостроителей, развитии этого направления авиации, взаимодействии с партнерами, трудностях и проблемах, с которыми приходится сталкиваться, путях их решений.

Авиационный завод "Тавиа" (Таганрог) начал изготовление некоторых элементов конструкции самолета-амфибии Бе-200 на десяти машинах, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Бе-200 не входит в продуктовый ряд ОАК, о нем больше не упоминает премьер, проект почти лишился бюджетной поддержки. Получается, что России, противопожарные самолеты, если и нужны, то разве что для выставок.

Пассажирский вариант самолета-амфибии Бе-200 будет иметь спрос на мировом авиарынке, о чем говорят многочисленные маркетинговые исследования, заявил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Европейский авиарынок, по расчетам одной из ведущих авиастроительных компаний Евросоюза, готов "принять" 49 самолетов Бе-200 только в противопожарном варианте, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Приобретение новых самолетов базовой патрульной авиации (БПА) является одним из приоритетных направлений модернизации ВМС Греции. Программа выдвинулась на первый план в связи с истечением срока эксплуатации состоящих на вооружении самолетов P-3B "Орион", сообщает "Флайт интернэшнл".

Сертификация по европейским стандартам самолета-амфибии Бе-200 может быть завершена к концу 2008, после чего начнутся его поставки в страны Европы, сообщил генеральный директор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева, который занимается производством самолета, Виктор Кобзев. Гендиректор рассказал о планах по созданию пассажирской модификации Бе-200, которая в настоящее время существует только в проекте.

4-7 сентября в г. Геленджике прошла седьмая Международная выставка и конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". IFS выступила спонсором этого мероприятия.