Открытое акционерное общество "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева"

"Иркут" за 9 месяцев увеличил чистый убыток в 11 раз
ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" в январе-сентябре 2008 года увеличило чистый убыток по РСБУ в 10,9 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 3,9 млрд рублей, говорится в отчете компании.
Чистая прибыль "Иркута" за 9 месяцев 2008 г. по РСБУ увеличилась более чем в 10 раз
Чистая прибыль ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" по РСБУ за девять месяцев 2008 г. увеличилась более чем в 10 раз - до 3,906 млрд. руб. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, говорится в отчете компании, опубликованном сегодня, 17 ноября.
"Компания Сухой" продвигает на китайский рынок амфибию Бе-103 и грузопассажирский самолет Су-80
Одним из первых покупателей самолета-амфибии Бе-103 и грузопассажирского самолета Су-80 в странах Юго-Восточной Азии может стать Китай.
ТАНТК им. Бериева за 9 месяцев направил 750 млн рублей на перенос в Таганрог производства Бе-200
ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева, входит в НПК "Иркут") в январе-сентябре направило на выполнение работ по переносу производства самолета-амфибии Бе-200 из Иркутска в Таганрог 750 млн рублей заемных средств, сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в планово- экономическом отделе предприятия.
Соединившие сушу и море
Гидроавиасалон-2008 на базе геленджикской испытательно-экспериментальной базы ТАНТК не просто дал возможность показать в действии современную амфибийную авиатехнику. В ходе его проведения состоялись профессиональные встречи и конференции. Желающим был предоставлен максимально возможный объем информации о ближайших планах гидросамолетостроителей, развитии этого направления авиации, взаимодействии с партнерами, трудностях и проблемах, с которыми приходится сталкиваться, путях их решений.
Началось изготовление самолетов Бе-200 в Таганроге
Авиационный завод "Тавиа" (Таганрог) начал изготовление некоторых элементов конструкции самолета-амфибии Бе-200 на десяти машинах, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
Что сгорит, то не сгниет
Бе-200 не входит в продуктовый ряд ОАК, о нем больше не упоминает премьер, проект почти лишился бюджетной поддержки. Получается, что России, противопожарные самолеты, если и нужны, то разве что для выставок.
Пассажирский вариант Бе-200 будет иметь спрос
Пассажирский вариант самолета-амфибии Бе-200 будет иметь спрос на мировом авиарынке, о чем говорят многочисленные маркетинговые исследования, заявил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
Европейский рынок готов "принять" 49 Бе-200
Европейский авиарынок, по расчетам одной из ведущих авиастроительных компаний Евросоюза, готов "принять" 49 самолетов Бе-200 только в противопожарном варианте, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
ВМС Греции намерены закупить самолеты БПА
Приобретение новых самолетов базовой патрульной авиации (БПА) является одним из приоритетных направлений модернизации ВМС Греции. Программа выдвинулась на первый план в связи с истечением срока эксплуатации состоящих на вооружении самолетов P-3B "Орион", сообщает "Флайт интернэшнл".