ТАНТК им. Бериева

А.И. Федоров, президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

"Оборонка" в условиях кризиса чувствует себя лучше, чем многие гражданские отрасли. Такую оценку ситуации дают руководители крупнейших предприятий. Резко подорожали кредиты, возникают перебои с поставками материалов и комплектующих, но объем заказов как минимум не уменьшился, поэтому массово увольнять специалистов не приходится.

Конец года - традиционное время подведения итогов работы промышленных предприятий, анализа выполненного за намеченный период, результатов совместной деятельности с партнерами, учета недостатков и достижений, построения планов на будущее. Вслед за авиационными предприятиями результаты своей деятельности за минувшие 12 месяцев обсудили авиамоторостроители и производители агрегатов.

Поставка самолетов-амфибий Бе-200 для авиации МЧС РФ возобновится с 2011 г., сообщил "АвиаПорту" начальник авиации МЧС РФ генерал-лейтенант Рафаил Закиров.

Иркутский авиационный завод, входящий в состав ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), после передачи окончательной сборки самолетов-амфибий Бе-200 в Таганрог будет производить крыло самолета вместе с механизацией, что по трудоемкости составляет не менее 25% от общей трудоемкости изготовления самолета, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Совет директоров ТАНТК им. Бериева принял решение открыть представительство в Израиле, сообщили в компании.

Таганрогский авиационной научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева (ТАНТК им. Бериева) высокими темпами ведет технологическую подготовку серийного производства амфибий Бе-200, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Первые два опытных самолета-амфибии Бе-200, принадлежащие Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу им. Г.М.Бериева (ТАНТК им. Г.М.Бериева), планируется использовать в целях дальнейшего продвижения Бе-200 на мировой авиационный рынок, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева (ТАНТК им. Г.М.Бериева) планирует выпускать самолеты Бе-200 в конфигурации, которая сейчас сертифицируется по нормам европейского сертификационного центра EASA (European Aviation Safety Organization), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Самолет-амфибия Бе-103, выпускаемый Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО), прошел типовую сертификацию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Получение документа является обязательным условием эксплуатации летательного аппарата в Евросоюзе. По мнению экспертов, Бе-103 сейчас не выгоден производителю - КнАППО, которое в настоящее время сконцентрировано на других проектах, и разработчикам лучше поискать другую производственную площадку.