Войти

Компания IFS расширяет сотрудничество с предприятиями и организациями авиационной отрасли России

1629
0
0

4-7 сентября в г. Геленджике прошла седьмая Международная выставка и конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". IFS выступила спонсором этого мероприятия.


"Гидроавиасалон" - единственная в мире авиационная выставка, в рамках которой проводится демонстрация амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде. На "Гидроавиасалоне-2008" были представлены самолеты и вертолеты различного назначения, в том числе боевые, а также морская техника и другая продукция. Всего в работе выставки приняло участие более 140 предприятий из России, Белоруссии, Украины, .Бельгии, Германии, Италии, Сингапура, США. Российскую промышленность в Геленджике представили ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева", являющийся заказчиком IFS, ОАО "Компания "Сухой", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Вертолеты России" и другие.


В рамках одноименной научной конференции представители компании IFS выступили с докладом о проблемах послепродажной и интегрированной логистической поддержки авиационной техники и решениях, построенных на базе системы IFS Applications. Было подробно рассказано о проектах IFS в России и за рубежом, в частности о проектах в ТАНТК им. Г.М. Бериева, Внуковском авиаремонтном заводе №400, НПО "Сатурн" и о ряде зарубежных проектов в области авиации. На развернутой системе IFS Applications продемонстрировано портальное решение для руководства ТАНТК им. Г.М. Бериева. В обсуждении представленных материалов приняли участие представители крупнейших организаций и предприятий авиационной отрасли России, в частности ТАНТК им. Г.М. Бериева, Корпорации "Иркут", "Российской самолетостроительной корпорации "МиГ", Объединенной авиастроительной корпорации, ОПК "Оборонпром".


Отвечая на растущий интерес со стороны авиационной отрасли России к решениям IFS, в компании ИФС СНГ, российском представителе IFS, создано структурное подразделение, которое специализируется на внедрении авиационных решений IFS в России. Его основу составили специалисты, сочетающие инженерно-технический опыт работы на авиационных предприятиях России с глубокими знаниями в области IT технологий и опытом внедрения системы IFS Applications на российских авиационных предприятиях. В настоящее время среди заказчиков IFS такие компании, как ТАНТК им. Г.М. Бериева, МАК Ильюшин, НПО "Сатурн", ВАРЗ-400, "Домодедово Текник".


О корпорации IFS и системе IFS Applications


IFS — глобальный поставщик программного обеспечения, позволяющего компаниям оперативно действовать в условиях меняющейся рыночной среды. ИТ-решения IFS позволяют использовать человеческие и материальные ресурсы бизнеса более эффективно, являясь тем самым важным конкурентным преимуществом.


Основанная в 1983 году, корпорация IFS насчитывает 2600 сотрудников. IFS является пионером в разработке систем управления ресурсами предприятия (ERP-систем) с компонентной архитектурой. Такая архитектура облегчает внедрение системы, ее интеграцию и переход на новые версии. Сегодня система IFS Applications, построенная в компонентной SOA-архитектуре, доступна в 54 странах на 22 языках. IFS Applications поддерживает концепции ERP, SCM (управление цепочками поставок), CPM (управление эффективностью бизнеса), EAM (управление основными фондами), PLM (управление жизненным циклом продукции), CRM (управление взаимоотношениями с клиентами) и MRO (техобслуживание, ремонты и капремонты техники).


Сегодня решения IFS используют боле 600 000 пользователей на 5000 предприятий по всему миру в семи ключевых для IFS отраслях: авиации и обороне; процессном производстве; автомобильной отрасли; электронике; энергетике, ЖКХ и телекоме; промышленности с дискретным типом производства; строительстве, подрядных и сервисных организациях. Среди заказчиков — General Electric, Lockheed Martin, General Dynamics, Pepsi Shanghai, BMW, Игналинская АЭС, ГЭС "Три ущелья" (Китай), Volvo, "Орифлэйм" и другие.


В России, СНГ и странах Балтии у компании IFS в настоящее время более 30 заказчиков. Среди них НПО "Сатурн", Уральский оптико-механический завод, Игналинская АЭС, Новокузнецкий водоканал, Oriflame, DHV-S (торговая марка "Роллтон") и другие.


IFS

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.08 04:13
  • 0
Комментарий к "Искусственность есть, а интеллекта нет — Кургинян об ИИ"
  • 09.08 01:27
  • 0
Комментарий к "ЧТО ТАКОЕ СОЦИАЛИЗМ"
  • 09.08 00:00
  • 0
Комментарий к "О традиционных ценностях"
  • 08.08 13:33
  • 2
В России разработали многолучевой литограф, который в 3000 раз быстрее обычного
  • 08.08 12:55
  • 16363
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.08 02:22
  • 0
Комментарий к "Американский обозреватель: война с Ираном показала, что США - «бумажный тигр»"
  • 08.08 00:48
  • 0
Комментарий к "Если танки потеряли актуальность, почему их используют?"
  • 07.08 22:51
  • 0
Комментарий к "Индия отказалась от покупки российского истребителя пятого поколения"
  • 07.08 04:50
  • 1
Комментарий к "Иллюзия одного малого ядерного удара"
  • 07.08 01:09
  • 1
Калининград — кошмар для НАТО, десять Су-30СМ2 взлетели в небо с ракетами, Россия и Индонезия приблизились к Японии (Sohu, Китай)
  • 06.08 20:29
  • 0
Комментарий к "Декабристы: герои или мятежники?"
  • 06.08 16:13
  • 0
Комментарий к "Чем тактическое ядерное оружие отличается от простой ядерной бомбы? И будет ли его применения считаться началом атомной войны?"
  • 06.08 16:07
  • 3
Индия отказалась от покупки российского истребителя пятого поколения
  • 06.08 15:39
  • 0
Комментарий к "Для Европы я вижу два сценария"
  • 06.08 08:00
  • 78
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС