Войти

Компания IFS расширяет сотрудничество с предприятиями и организациями авиационной отрасли России

1532
0
0

4-7 сентября в г. Геленджике прошла седьмая Международная выставка и конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". IFS выступила спонсором этого мероприятия.


"Гидроавиасалон" - единственная в мире авиационная выставка, в рамках которой проводится демонстрация амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде. На "Гидроавиасалоне-2008" были представлены самолеты и вертолеты различного назначения, в том числе боевые, а также морская техника и другая продукция. Всего в работе выставки приняло участие более 140 предприятий из России, Белоруссии, Украины, .Бельгии, Германии, Италии, Сингапура, США. Российскую промышленность в Геленджике представили ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева", являющийся заказчиком IFS, ОАО "Компания "Сухой", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Вертолеты России" и другие.


В рамках одноименной научной конференции представители компании IFS выступили с докладом о проблемах послепродажной и интегрированной логистической поддержки авиационной техники и решениях, построенных на базе системы IFS Applications. Было подробно рассказано о проектах IFS в России и за рубежом, в частности о проектах в ТАНТК им. Г.М. Бериева, Внуковском авиаремонтном заводе №400, НПО "Сатурн" и о ряде зарубежных проектов в области авиации. На развернутой системе IFS Applications продемонстрировано портальное решение для руководства ТАНТК им. Г.М. Бериева. В обсуждении представленных материалов приняли участие представители крупнейших организаций и предприятий авиационной отрасли России, в частности ТАНТК им. Г.М. Бериева, Корпорации "Иркут", "Российской самолетостроительной корпорации "МиГ", Объединенной авиастроительной корпорации, ОПК "Оборонпром".


Отвечая на растущий интерес со стороны авиационной отрасли России к решениям IFS, в компании ИФС СНГ, российском представителе IFS, создано структурное подразделение, которое специализируется на внедрении авиационных решений IFS в России. Его основу составили специалисты, сочетающие инженерно-технический опыт работы на авиационных предприятиях России с глубокими знаниями в области IT технологий и опытом внедрения системы IFS Applications на российских авиационных предприятиях. В настоящее время среди заказчиков IFS такие компании, как ТАНТК им. Г.М. Бериева, МАК Ильюшин, НПО "Сатурн", ВАРЗ-400, "Домодедово Текник".


О корпорации IFS и системе IFS Applications


IFS — глобальный поставщик программного обеспечения, позволяющего компаниям оперативно действовать в условиях меняющейся рыночной среды. ИТ-решения IFS позволяют использовать человеческие и материальные ресурсы бизнеса более эффективно, являясь тем самым важным конкурентным преимуществом.


Основанная в 1983 году, корпорация IFS насчитывает 2600 сотрудников. IFS является пионером в разработке систем управления ресурсами предприятия (ERP-систем) с компонентной архитектурой. Такая архитектура облегчает внедрение системы, ее интеграцию и переход на новые версии. Сегодня система IFS Applications, построенная в компонентной SOA-архитектуре, доступна в 54 странах на 22 языках. IFS Applications поддерживает концепции ERP, SCM (управление цепочками поставок), CPM (управление эффективностью бизнеса), EAM (управление основными фондами), PLM (управление жизненным циклом продукции), CRM (управление взаимоотношениями с клиентами) и MRO (техобслуживание, ремонты и капремонты техники).


Сегодня решения IFS используют боле 600 000 пользователей на 5000 предприятий по всему миру в семи ключевых для IFS отраслях: авиации и обороне; процессном производстве; автомобильной отрасли; электронике; энергетике, ЖКХ и телекоме; промышленности с дискретным типом производства; строительстве, подрядных и сервисных организациях. Среди заказчиков — General Electric, Lockheed Martin, General Dynamics, Pepsi Shanghai, BMW, Игналинская АЭС, ГЭС "Три ущелья" (Китай), Volvo, "Орифлэйм" и другие.


В России, СНГ и странах Балтии у компании IFS в настоящее время более 30 заказчиков. Среди них НПО "Сатурн", Уральский оптико-механический завод, Игналинская АЭС, Новокузнецкий водоканал, Oriflame, DHV-S (торговая марка "Роллтон") и другие.


IFS

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.01 13:44
  • 12782
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.01 13:42
  • 1
Ковальчук: Курчатовский институт работает над созданием компактной лунной АЭС
  • 07.01 13:01
  • 1
Установку ПЗРК на дроны-камикадзе «Герань» объяснили
  • 07.01 12:52
  • 15
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 07.01 07:58
  • 25
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 07.01 04:50
  • 0
Комментарий к "«Ждать взятия Херсона и Одессы не стоит». Каким будет 2026 год на фронтах СВО?"
  • 07.01 02:17
  • 0
Ответы на "Вопросы года: может ли Россия напасть на НАТО уже в 2026 году? (Süddeutsche Zeitung, Германия)"
  • 06.01 22:57
  • 0
Что будет после завершения СВОйны - мое мнение, конечно.
  • 06.01 21:21
  • 22
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 06.01 21:19
  • 0
Комментарий к "Украинская армия стала крупнейшей в Европе. Что будет дальше? (The Wall Street Journal, США)"
  • 06.01 05:13
  • 0
Комментарий к "Российские войска сбили один из последних истребителей Су-27, с помощью которых Украина хочет добиться превосходства в воздухе (Military Watch Magazine, США)"
  • 06.01 04:46
  • 8
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 06.01 04:23
  • 0
Комментарий к "Подготовка ударов по Ирану: грузовые самолёты ВВС США прибыли в Великобританию"
  • 06.01 03:11
  • 0
Комментарий к "Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)"
  • 06.01 02:17
  • 0
Комментарий к "Пять очагов напряженности (один из них в Европе), из-за которых в 2026 году может разгореться третья мировая война (Daily Star, Великобритания)"