СуперДжет-100

В России начали серийно производить единственный на сегодня полностью отечественный магистральный самолет – Ту-214. Это куда более морально и технически устаревшая модель самолета, чем ее прямой конкурент – МС-21. Однако в ближайшие десять лет этот лайнер будет весьма актуальным. Зачем России Ту-214?

По словам Дениса Мантурова, SSJ 100 летают по 11 часов в сутки

Вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал, чем хороши отечественные самолёты SSJ 100 и когда начнутся поставки серийных SSJ New.

Дефицит работников этой области в регионе составляет 1,5 тыс. человек

Дополнительные 250 бюджетных мест для подготовки специалистов, наиболее востребованных на предприятиях оборонно-промышленного комплекса, появятся в учреждениях профессионального образования Новосибирской области для решения проблемы дефицита кадров для этой отрасли, сообщил в четверг ТАСС министр образования Новосибирской области Сергей Федорчук.

Инвестиционная компания Markab Capital со штаб-квартирой в Дубае подписала соглашение о стратегическом партнёрстве с итальянской компанией SuperJet International по созданию завода по производству гражданских самолётов в Объединённых Арабских Эмиратах. Об этом сообщает издание Gulf News.

Коэффициент полезного действия современных авиационных двигателей оценивается в 32-33%. Новые технологии и модернизация приводят к увеличению мощности на десятые доли процента.

Лицензия выдана бессрочно

Компания "НПО Энергомаш" (входит в Роскосмос) получила лицензию Минпромторга на разработку авиационной техники, сообщили в четверг в Роскосмосе.

Одним из самолетов, который вошел в программу рекордного обновления российского авиапарка до 2030 года, стал Ту-214. Самолет выпускается на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха). Разбираемся, как «двести четырнадцатый» поможет отечественным авиаперевозчикам дождаться массового выпуска МС-21 и SSJ-NEW.

Вице-премьер — глава Минпромторга — о том, с какими вызовами российской промышленности еще предстоит столкнуться после 2022 года

Российская промышленность едва ли успела восстановиться после пандемии, как перед ней возникли новые препятствия: связанные с санкционным давлением и нарушением логистики, а также задачи, поставленные проведением специальной военной операции.

Российский авиационный двигатель ПД-8, разработанный для замены французского SaM146, вышел на этап летных испытаний. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.

В России начался важнейший этап создания ключевого элемента модернизированного самолета Superjet New – летные испытания авиадвигателя ПД-8. Данная разработка позволит российскому авиапрому добиться настоящей технологической независимости в данном сегменте авиалайнеров. В какие сроки это будет наконец сделано?