СуперДжет-100

Вы когда-нибудь задавались вопросом, почему человечество все активнее пересаживается на электротранспорт на земле и даже под землей, но по воздуху мы по-прежнему летаем, сжигая тонны керосина?

Россия показала всему миру, что у нее есть все необходимые технологии для создания широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. Доказательством стал первый полет опытного образца такого самолета Ил-96-400М, созданный исключительно из отечественных комплектующих. Почему этот самолет нужен России и какое будущее его ждет?

На данный момент SJ-100 испытывают с франко-российскими двигателями SaM-146 от докризисного SSJ-100

Глава Ростеха Сергей Чемезов рассказал, когда состоится первый полёт импортозамещённого отечественного пассажирского лайнера SJ-100 с российскими двигателями ПД-8.

Как сообщил главный конструктор воздушного судна производственного центра "Яковлев" Кирилл Кузнецов, на первом опытном образце лайнера для ускорения программы испытаний использовали двигатели SaM146

Двигатель ПД-8, созданный для самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), впервые запустили на этом воздушном судне. Об этом сообщил главный конструктор Superjet 100 производственного центра "Яковлев" Кирилл Кузнецов на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре.

Компания «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) открыла в инновационном центре «Сколково» авиационный учебный центр (АУЦ) РАТА, который станет одной из основных площадок для обучения пилотов гражданской авиации работе с новыми самолетами отечественного производства.

О планах по производству гражданских самолетов, возвращении системы развлечений и связи на борту, а также о производстве грузовых беспилотников в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПАО "Яковлев" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") Андрей Богинский.

Как сообщило АО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК), 29 августа 2023 года первый опытный образец "импортозамещенного" российского ближнемагистрального самолета SJ-100 (SSJ-NEW), изготовленный Производственным центром ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) в Комсомольске-на-Амуре, совершил там первый полет. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе.

Воронежский авиазавод ПАО "ВАСО" Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) отправил Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) первый комплект узлов мотогондолы для дальнейшей сборки двигателя ПД-8. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.

Как самолеты-перехватчики набирали вес для борьбы с высотными бомбардировщиками

По итогам воздушных боев в ходе специальной военной операции самыми результативными истребителями выступают Су-35С и МиГ-31, относящиеся к тяжелому классу. Их максимальная взлетная масса превышает 30 т, силовая установка представлена парой двухконтурных турбореактивных двигателей с форсажной камерой, основное вооружение – ракеты «воздух-воздух» с дальностью поражения до 300 км.

ОАК: обновленный самолет SSJ 100 совершит первый полет в сентябре

Первый полет обновленного импортозамещенного самолета SSJ 100 состоится в сентябре, заявил 15 августа глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в эфире телеканала «Россия 24».