СуперДжет-100

Появились любопытные подробности по грядущему российскому самолету, который будет выпускаться под торговой маркой «Aurus» — в его основу лягут наработки по Ту-324, проектирование которого началось в 90-х годах в интересах властей Татарстана.

За шесть лет в России планируется произвести 600 гражданских самолетов. И часть денег будет выделена из Фонда национального благосостояния. Какие самолеты должны заменить Boeing и Airbus, и готовы ли заводы так резко нарастить объемы выпуска отечественных лайнеров?

Вы когда-нибудь задавались вопросом, почему человечество все активнее пересаживается на электротранспорт на земле и даже под землей, но по воздуху мы по-прежнему летаем, сжигая тонны керосина?

Россия показала всему миру, что у нее есть все необходимые технологии для создания широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. Доказательством стал первый полет опытного образца такого самолета Ил-96-400М, созданный исключительно из отечественных комплектующих. Почему этот самолет нужен России и какое будущее его ждет?

На данный момент SJ-100 испытывают с франко-российскими двигателями SaM-146 от докризисного SSJ-100

Глава Ростеха Сергей Чемезов рассказал, когда состоится первый полёт импортозамещённого отечественного пассажирского лайнера SJ-100 с российскими двигателями ПД-8.

Как сообщил главный конструктор воздушного судна производственного центра "Яковлев" Кирилл Кузнецов, на первом опытном образце лайнера для ускорения программы испытаний использовали двигатели SaM146

Двигатель ПД-8, созданный для самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), впервые запустили на этом воздушном судне. Об этом сообщил главный конструктор Superjet 100 производственного центра "Яковлев" Кирилл Кузнецов на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре.

Компания «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) открыла в инновационном центре «Сколково» авиационный учебный центр (АУЦ) РАТА, который станет одной из основных площадок для обучения пилотов гражданской авиации работе с новыми самолетами отечественного производства.

О планах по производству гражданских самолетов, возвращении системы развлечений и связи на борту, а также о производстве грузовых беспилотников в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПАО "Яковлев" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") Андрей Богинский.

Как сообщило АО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК), 29 августа 2023 года первый опытный образец "импортозамещенного" российского ближнемагистрального самолета SJ-100 (SSJ-NEW), изготовленный Производственным центром ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) в Комсомольске-на-Амуре, совершил там первый полет. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе.

Воронежский авиазавод ПАО "ВАСО" Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) отправил Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) первый комплект узлов мотогондолы для дальнейшей сборки двигателя ПД-8. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.