Ту-324, проектное изображение
Появились любопытные подробности по грядущему российскому самолету, который будет выпускаться под торговой маркой «Aurus» — в его основу лягут наработки по Ту-324, проектирование которого началось в 90-х годах в интересах властей Татарстана.
Что любопытно, строить воздушный «Aurus» будет не ОСК, которая собирает SSJ-100 и МС-21, а созданная весной 2023 года «Газпром Тех» — дочерняя структура «Газпрома». В настоящее время «Газпром Тех» набирает соответствующие кадры в области производства авиатехники, включая руководителей, проектировщиков и специалистов по радиоэлектронному оборудованию на воздушных судах. При этом во главе программы будет поставлен коллектив, ранее занимавшийся российско-китайским лайнером CR929.
Салон Ту-324
Здесь стоит отметить, что Ту-324 проектировался как замена Ту-134 и Як-40 в трех отличающихся размерами модификациях — VIP на 19 человек и дальностью до 7000 км, пассажирской на 52 человека и дальностью до 2500 км, а также удлиненной пассажирской на 72 человека и дальностью порядка 3500 км.
Макс Антонов
