СуперДжет-100

Завершившийся в Париже юбилейный пятидесятый аэрокосмический салон Paris Air Show в Ле Бурже ознаменовался не только многомиллиардными контрактами авиастроительных гигантов Airbus и Boeing, но и подписанием множества сделок с производителями региональных самолетов. Значительно пополнили портфели заказов франко-итальянская компания ATR, бразильская Embraer и канадская Bombardier.

Будущее - за гражданской авиацией, подтвердил Международный авиасалон в Ле-Бурже. Россия хочет занять в нем свое место

Юбилейный, 50-й авиасалон в Ле-Бурже, по мысли организаторов, должен был показать, чего достигло авиастроение за более чем вековую историю своего развития. С учетом того, что Ле-Бурже, собираемый раз в два года, фактически - без перерывов с 1908-го - является иконой для всех других шоу, наплыв гостей и атмосфера праздника ожидались соответствующие.

Большая часть средств будет выделена из бюджета, а 1,6 млрд рублей составят средства, которые раньше планировалось потратить на создание 130-местной версии SSJ

Правительство собирается направить дополнительные средства на доработку нового российского самолета Superjet 100 (SSJ-100). Для того чтобы довести лайнер "до ума", потребуется еще 4,3 млрд рублей, из которых 3,3 млрд рублей будут предоставлены из бюджета. На эти цели пойдут и те деньги, которые планировалось направить на создание 130-местного самолета на базе Superjet.

Итоги 50-го авиакосмического салона показывают, что нашим гражданским самолетам пока сложно конкурировать с Airbus и Boeing

В парижском пригороде Ле Бурже 23 июня завершается 50-й юбилейный авиакосмический салон. После четырех первых дней напряженной работы экспертов авиационного рынка на территорию выставки запустили посетителей. Исторический аэропорт теперь забит до отказа любителями авиатехники, а автострада к северу от Парижа стоит в пробках.

Общая сумма контрактов на поставку самолетов, двигателей и различных авиационных систем, подписанных на авиасалоне "Ле-Бурже 2013", превысила 180 млрд долларов. Ведущие авиастроительные компании мира получили твердые заказы и опционы, а также подписали протоколы о намерения более чем на 1,5 тыс самолетов.

На прошлой неделе завершилась юбилейный, 50-й, аэрокосмический салон в Ле Бурже. К сожалению, знаменитая выставка ознаменовалась не столько техническими и коммерческими прорывами, сколько разочарованиями и несбывшимися надеждами. В салоне приняли участие более двух тысяч компаний из 44 стран, продемонстрировавших более 140 самолетов и вертолетов. В летной программе приняли участие около 40 воздушных судов гражданского и военного назначения.

В Ле-Бурже завершил работу Международный авиасалон. Сумма контрактов, которые заключили лидеры авиационной и космической промышленности, побила все прежние рекорды - 115 миллиардов евро

В общей сложности ведущие авиастроительные компании мира получили твердые заказы и опционы, а также подписали протоколы о намерениях более чем на 1,5 тысяч самолетов. Безусловными чемпионами оказались европейский концерн Airbus и американский Boeing, сообщает ИТАР-ТАСС.

Укринформ широко освещал события 50-го Международного авиакосмического салона "Ле Бурже-2013", где Украина, среди других технологически развитых стран, убедительно представила собственные достижения в аэрокосмической отрасли. Между тем, Украине не стоит тешить себя достигнутым, ведь сохранение рыночных позиций требует от промышленных предприятий и научных учреждений отрасли постоянных и целенаправленных усилий.

Мексиканская Interjet станет первым эксплуатантом SSJ 100 в Америке

Юбилейный, 50-й аэрокосмический салон в Ле Бурже едва ли не по всем своим показателям установил мировые рекорды. В общей сложности в выставке приняло участие свыше 3 тыс. различных компаний из 44 стран. А сумма заключенных контрактов перевалила за 135 млрд долларов. Это почти в два раза больше, чем на прошлогоднем авиасалоне в Фарнборо и как минимум на треть превосходит результаты предыдущего Paris Air Show 2011.

Истребитель Су-35 произвел впечатление на иностранную публику, пишет The Wall Street Journal

Одной из главных сенсаций проходящего на этой неделе Парижского авиасалона стал не очередной авиалайнер от Airbus или Boeing, а российский истребитель Су-35, пишет издание The Wall Street Journal.