В воскресенье закончил свою работу один из крупнейших авиасалонов мира - Ле Бурже 2013 (Франция). ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" впервые после долгого перерыва представила полномасштабную экспозицию по всем направлениям своей деятельности в военной, гражданской и транспортной авиации и продемонстрировала реальные перспективы российской авиационной промышленности на ближайшие десятилетия.
На юбилейном 50-м авиасалоне в Ле Бурже более 340 тысяч зрителей и участников стали свидетелями мировой премьеры истребителя Су-35С, впервые показанного за рубежом. Су-35С вызвал настоящий фурор среди специалистов и любителей авиации. Впервые над Парижем побывал и учебно-тренировочный самолет Як-130, поступающий на вооружение ВВС России. Международной публике были представлены и гражданские программы корпорации - самолет Sukhoi Superjet 100 и макет кабины экипажа и пассажирского салона самолета МС-21.
По словам старшего вице-президента ОАО "ОАК", Президента ОАО "Корпорация "Иркут" О.Ф. Демченко "в ходе выставки в Ле-Бурже активно велись переговоры по продвижению Як-130, интерес к самолету проявляют многие страны Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, а также страны СНГ. МС-21 также привлекает внимание потенциальных заказчиков на международном рынке".
Мексиканской авиакомпании Interjet на авиасалоне был торжественно передан первый самолет Sukhoi Superjet 100. Программа получила и новые заказы - от ОАО "ИФК" и бахрейнской лизинговой компании "AeroLease", с которой подписано соглашение о намерениях о финансировании и/или лизинге существующих или будущих сделок по приобретению самолетов SSJ 100. Заключенные соглашения подтверждают интерес лизинговых компаний и мировых финансовых институтов к поставкам самолетов SSJ 100 на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию.
ОАО "ВЭБ-лизинг" и ОАО "Корпорация "Иркут" заключили на Ле Бурже соглашение о намерениях по приобретению самолетов МС-21. В соответствии с соглашением, ВЭБ-лизинг планирует разместить твердый заказ на 30 самолетов семейства МС-21 общей каталожной стоимостью 2,5 млрд. долларов США.
"Укрепление наших позиций на мировом рынке - это серьезное достижение для ОАК - мы показали, что Россия способна быть мировым лидером не только в секторе военной техники, но и способна успешно продвигать свою гражданскую продукцию", - сказал Президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАО "ОАК") создана Указом Президента РФ 20 февраля 2006 г.
На сегодняшний день уставный капитал корпорации составляет 188,9 млрд рублей. В собственности Российской Федерации находятся 84,33 % акций.
В состав ОАО "ОАК" входят: ОАО "Компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Ил"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Туполев"; ОАО "Ильюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ЗАО "Авиастар-СП"; ОАО "ВАСО"; ОАО "РСК "МиГ"; ОАО "КАПО им. С. П. Горбунова"; ОАО "ЭМЗ им. В. М. Мясищева", ОАО "ЛИИ им. М. М. Громова".
Президент ОАО "ОАК" - д. т. н., академик РАН Михаил Асланович Погосян.
