Войти

Контракты на 180 млрд долларов подписаны на авиасалоне "Ле Бурже 2013"

2321
0
-1
A400
A400 на выставке Ле Бурже-2013.
Источник изображения: Марина Лысцева. fotografersha.livejournal.com

Общая сумма контрактов на поставку самолетов, двигателей и различных авиационных систем, подписанных на авиасалоне "Ле-Бурже 2013", превысила 180 млрд долларов. Ведущие авиастроительные компании мира получили твердые заказы и опционы, а также подписали протоколы о намерения более чем на 1,5 тыс самолетов.


Бразильская компания Embraer объявила о запуске второго поколения семейства самолетов E-Jet под названием E2. Линейка включает машины вместимостью от 70 до 130 кресел. Заявлено, что первым заказчикам машины поступят в базовой версии в первой половине 2018 года. Компания оценивает инвестиции в программу E2 в размере около 1,7 млрд долларов в течение восьми лет. Первым заказчиком на эти самолеты стала американская компания SkyWest: в рамках Ле-Бурже подписан контракт на 100 самолетов E175-E2 и оформлен опцион еще на 100 таких же машин. Стоимость контракта в каталожных ценах оценивается в 9,36 млрд долларов. Кроме того, авиастроительная компания подписала протоколы о намерениях на самолеты серии E2 с пятью неназванными авиакомпаниями из Африки, Азии, Европы и Латинской Америки. Общий заказ - 65 машин, контракты могут быть подписаны до конца года. Протокол о намерениях подписан также с международной лизинговой компанией ILFC: он включает заказ на 50 самолетов E190 и E195 второго поколения и опцион еще на 50 таких машин.


Франко-итальянская ATR, производящая турбовинтовые самолеты, назвала авиасалон в Ле-Бурже лучшим в своей истории. Компания объявила о заказах на 173 самолета, в том числе 83 твердых заказа. Общая стоимость контрактов превышает 4,1 млрд долларов /в том числе 2 млрд долларов - твердые заказы/. В частности, ATR продала 20 самолетов ATR 72-600 одной из бразильских авиакомпаний.


Канадская авиастроительная компания Bombardier получила заказы на 62 самолета /в том числе опционы/, большинство из них - самолеты бизнес-класса. Общая стоимость контрактов превышает 2,23 млрд долларов. В частности, авиакомпания VistaJet оформила у Bombardier твердый заказ на 20 самолетов бизнес-класса Challenger 350 и опцион еще на 20 таких же машин. Сделка по каталожным ценам 2013 года оценивается в 518 млн долларов. Неназванные заказчики разместили твердый заказ на 12 самолетов Global 8000, цена контракта около - 804 млн долларов. Компания Horizon Air разместила заказ на три турбовинтовых Bombardier Q400 NextGen / 98 млн долларов/, а компания Arik Air подписалась на три CRJ1000 NextGen и четыре Q400 NextGen /контракт оценивается в 297 млн долларов/.


Группа компаний GE Aviation /входит в корпорацию General Electric, производит авиационные двигатели и другие системы/ объявила о подписании в ходе Ле-Бурже контрактов на общую сумму более 26 млрд долларов.


Европейская компания Airbus обогнала американский концерн Boeing по итогам авиасалона в Ле-Бурже, заключив контракты и меморандумы на сумму 68,7 млрд долларов с заказом на 466 самолетов. У Boeing портфель заказов пополнился почти на 66,4 млрд долларов /442 самолета/. Итоги авиасалона для российских авиастроителей - более 2,6 млрд долларов /20 самолетов SSJ-100 для лизинговой компании "Ильюшин финанс" каталожной стоимостью около 700 млн долларов, а также соглашение о намерениях с лизинговой компанией "ВЭБ-лизинг" по приобретению 30 самолетов семейства МС-21 общей каталожной стоимостью 2,5 млрд долларов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.07 08:01
  • 16279
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"