СуперДжет-100

Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.

Президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян анонсировал дебют ключевых программ Корпорации на авиашоу Ле Бурже

В ходе пресс конференции Президент ОАО "ОАК" объявил о росте портфеля заказов Корпорации - его стоимость превысила триллион рублей. Всего Корпорация имеет заказы на более чем 740 самолетов всех типов, при этом около трети приходится на гражданскую авиационную технику.

Постановление правительства №1212 о субсидировании затрат на уплату лизинговых платежей за региональные самолеты претерпит изменения. Министерство транспорта еще в марте подготовило предложения, согласно которым под действие постановления попадет Ан-148. Однако, судя по всему, на поддержку сможет претендовать и Sukhoi Superjet 100.

Российские самолеты на авиасалоне в Ле Бурже встречали с большим восторгом. Летчик-испытатель Сергей Богдан, показавший весьма эффектную программу из сложнейших фигур высшего пилотажа, продемонстрировал исключительные летные качества самолета Су-35 С, рассказал директор по связям с общественностью Авиационной холдинговой компании "Сухой" Сергей Мещеряков.

Контракт на покупку 50 перспективных гражданских самолетов МС-21 в ближайшее время вступит в силу. Об этом сообщил сегодня журналистам на выставке "Ле-Бурже 2013" гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. "Что касается самолетов российского производства, у нас подписано соглашение с ОАК на приобретение 50 самолетов МС-21, в ближайшее время мы проплатим авансовый платеж и контракт вступит в силу", - сказал он.

Некоторые крупные западные фирмы на прошедшем во французском Ле Бурже авиасалоне впервые четко заявили, что готовы переводить в Россию свои технологии для локализации производства на российской территории, сообщил замминистра обороны России Юрий Борисов

"Я не в первый раз на авиасалоне в Ле Бурже. Пожалуй, за последние годы впервые явно прозвучал мотив, что очень многие западные фирмы, брендовые фирмы - EADS, SNECMA, Finmeccanica, Safran и другие - готовы работать на принципах лицензирования лучших решений, перевода их для последующей локализации в Россию", - сказал он.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) обсуждает возможность поставки самолетов Sukhoi Super Jet 100 в бизнес-версии госзаказчикам, сообщил на пресс-конференции глава корпорации Михаил Погосян. По его словам, завершается формирование госзаказа на гражданские суда. Ранее сообщалось, что госзаказчики планируют заказать около 100 судов всей линейки, производимой ОАК.

Самолеты для гражданской авиации пока похвастаться такими успехами не могут

На авиасалоне в Ле-Бурже бесспорное лидерство в показательных полетах эксперты отдают России. Но, к сожалению, пока только в сфере военной авиации. Впервые представленный за рубежом многоцелевой истребитель Су-35С поколения 4++ был по праву назван французами «самой величественной новинкой» салона.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и бахрейнская лизинговая компания AeroLease подписали соглашение о намерениях о финансировании сделок по приобретению самолетов SSJ-100 на авиасалоне Le Bourget в Париже. На торжественной церемонии подписания было заявлено, что интерес к самолетам производства ГСС у бахрейнской лизинговой компании возник после презентации на авиасалоне в Бахрейне в 2012 году.

Запланированное на 2018 год повышение цены на самолет SSJ-100 обусловлено планами "Гражданских самолетов Сухого" /ГСС/ по разработке усовершенствованной версии лайнера, сообщил в интервью ИТАР-ТАСС президент ГСС Андрей Калиновский. Каталожная цена лайнера с января 2012 года составляет 35,4 млн долларов в базовой версии и 36,2 млн долларов в версии LR - с увеличенной дальностью полета.