Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)

Пилотируемая экономика
Будущее - за гражданской авиацией, подтвердил Международный авиасалон в Ле-Бурже. Россия хочет занять в нем свое место
Юбилейный, 50-й авиасалон в Ле-Бурже, по мысли организаторов, должен был показать, чего достигло авиастроение за более чем вековую историю своего развития. С учетом того, что Ле-Бурже, собираемый раз в два года, фактически - без перерывов с 1908-го - является иконой для всех других шоу, наплыв гостей и атмосфера праздника ожидались соответствующие.
Доработка Superjet обойдется в 4,3 млрд рублей
Большая часть средств будет выделена из бюджета, а 1,6 млрд рублей составят средства, которые раньше планировалось потратить на создание 130-местной версии SSJ
Правительство собирается направить дополнительные средства на доработку нового российского самолета Superjet 100 (SSJ-100). Для того чтобы довести лайнер "до ума", потребуется еще 4,3 млрд рублей, из которых 3,3 млрд рублей будут предоставлены из бюджета. На эти цели пойдут и те деньги, которые планировалось направить на создание 130-местного самолета на базе Superjet.
Российская военная авиация произвела фурор в Ле Бурже
Итоги 50-го авиакосмического салона показывают, что нашим гражданским самолетам пока сложно конкурировать с Airbus и Boeing
В парижском пригороде Ле Бурже 23 июня завершается 50-й юбилейный авиакосмический салон. После четырех первых дней напряженной работы экспертов авиационного рынка на территорию выставки запустили посетителей. Исторический аэропорт теперь забит до отказа любителями авиатехники, а автострада к северу от Парижа стоит в пробках.
Авиасалон в Ле Бурже побил рекорд - заказы превысили 135 млрд долларов
Европейская компания Airbus обогнала американский концерн Boeing по итогам авиасалона в Ле-Бурже, заключив контракты на сумму 68,7 млрд долларов. У Boeing портфель заказов пополнился почти на 66,4 млрд долларов. Об итогах салона крупнейшие авиапроизводители отчитались в последний день деловой программы.
Минтранс предлагает компенсировать авиакомпаниям покупку Ан-148 и SSJ-100 в объеме почти 1,3 млрд рублей за 2 года
Объем субсидий на покупку самолетов Ан-148 и SSJ-100 может составить по 640 млн рублей в 2014 и 2015 годах, или по 160 млн рублей за один самолет. Такое предложение содержится в проекте постановления Минтранса по расширению программы субсидирования лизинговых платежей на региональную авиатехнику. Инициатива предусматривает, что субсидия составит 160 млн рублей за новый самолет и 139,2 млн рублей за самолет, бывший в эксплуатации от 1 до 2 лет.
"Аллигатор" покорил Париж
Авиасалон в Ле Бурже: первые итоги
Завершилась деловая часть 50-го аэрокосмического салона "Париж Аэрошоу-2013", который официально закроется в воскресенье, 23 июня. Кого только не встретишь в Ле Бурже в эти дни. То наткнешься на премьера Франции, в сопровождении пары десятков журналистов осматривающего экспозицию своей страны. То вдруг прилетит с частным визитом наш министр обороны Сергей Шойгу - вот он, на расстоянии вытянутой руки, хоть автограф проси, не то что в России
Paris Air Show 2013. Погосян оценил рынок истребителей Су-35С в 200 машин
Впечатляющий дебют Су-35 в небе Ле Бурже это только начало продвижения на мировой рынок, заявил президент российской «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян, сообщает сегодня flightglobal.com. ОАК прогнозирует продажу примерно 200 истребителей этого типа в пропорции 50:50 (для ВВС России и за рубеж).
Выйти "Сухим"
В Ле Бурже самолеты, как в "Аватаре"
Стоянка самолетов и вертолетов в Ле Бурже местами напоминает кадры из фантастических фильмов. Здесь выставлены десятки самых разнообразных летательных аппаратов. Винты спереди, сверху и даже сзади. Много гражданских легких самолетов, переделанных в патрульные и даже боевые.
Погосян рассказал, чем новый российский лайнер лучше "Боингов" и "Эрбасов"
Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян в эксклюзивном интервью "Голосу России" поделился перспективами дальнейшего развития военного и гражданского секторов российского авиастроения
Реализация проекта МС-21 отличается от подхода "Боинга" и "Эрбаса", на российском самолете будет внедрено новое композитное крыло, что не делают на сегодня другие. Степень новизны даст нам определенные преимущества.
Ле Бурже принес российскому авиапрому скромный задел на будущее
Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.















