Войти

Paris Air Show 2013. Погосян оценил рынок истребителей Су-35С в 200 машин

2230
7
+1
Su-35S_01_black
Истребитель Су-35С с бортовым номером "01 черный" ВВС России. Жуковский, февраль 2013 года (с) Вячеслав Бабаевский / russianplanes.net .

Впечатляющий дебют Су-35 в небе Ле Бурже это только начало продвижения на мировой рынок, заявил президент российской «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян, сообщает сегодня flightglobal.com.


ОАК прогнозирует продажу примерно 200 истребителей этого типа в пропорции 50:50 (для ВВС России и за рубеж). В настоящее время ВВС России заказали 48 машин (возможен заказ еще на 48 машин – прим. «ВП»), Погосян предсказывает экспорт 100 самолетов (Китай, вероятно, подпишет к концу года контракт на 24 машины – прим. «ВП»), заказы на которых должны прийти из стран, имеющих на вооружении истребители «Су» и «МиГ».


В целом ОАК – холдинг из предприятий бывшего советского авиастроения, имеет портфель заказов на 25 млрд евро (33 млрд долл США) на поставку 740 самолетов различных типов военного и гражданского назначения. Около трети всех заказов приходится на «Сухой Суперджет-100».

Три года назад доля военных самолетов составляла 95%, сейчас этот показатель снизился до 85%. По мнению Погосяна, к 2025 году ОАК будет производить равное количество военных и гражданских самолетов. В этом году будет произведено 70 военных и 40 гражданских самолетов. «За последний год производство гражданских самолетов возросло в три раза», сообщил Погосян.


В прошлом году продажи ОАК составили 4,2 млрд евро (вдвое больше, чем в 2007 году), и Погосян ожидает, что этот показатель в 2015 году достигнет 7,5 млрд евро (200 самолетов), а в 2020 году будет удвоение продаж, которые достигнут суммы 15 млрд евро.


Консолидация предприятий в ОАК продолжается, в скором времени в его состав войдут «Туполев» и КАПО, НАЗ «Сокол» и «МиГ», заявил Погосян.


По материалам www.flightglobal.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
30.01.2013
Итоги и планы ОАК 2012-2013
06.09.2011
Авиапром - загружен.
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
02.02.2011
Формула успеха Михаила Погосяна: «достижение амбициозных, понятных целей под руководством талантливых лидеров командой трудолюбивых профессионалов»
7 комментариев
№0
21.06.2013 20:07
Если зарубеж всего пранируют продать 100 су-35, то зачем подстилаться так под китай с 24 самолетами?
24 - столько только один вьетнам может заказать при дальнейшей модернизации своих ввс.
+1
Сообщить
№0
21.06.2013 20:50
Вьетнам не настолько богат чтоб закупить целый полк су-35
0
Сообщить
№0
22.06.2013 00:09
Вьетнам уже купил 24 су-30 и 12 су-27. его экономика и население растет стремительными темпами и через несколько лет настанет вопрос чем заменять сотню су-17м4.
+1
Сообщить
№0
22.06.2013 00:16
Цитата
то зачем подстилаться так под китай с 24 самолетами?  
Тут уже много раз обсуждалось, чтр мы не стелимся под китай , а пытаемся сотрудничать с проектом буратино против папы карлы
0
Сообщить
№0
22.06.2013 02:54
Цитата
Тут уже много раз обсуждалось, чтр мы не стелимся под китай , а пытаемся сотрудничать с проектом буратино против папы карлы

Все-то вы перепутали!

Папа Карло - энто мы есмы, добрые зело и наивные. Токмо болезнь нас подкосила либерастия окаянная и занемогли мы ... А пока болели подмогли Буратино. Потом он и сам стал за нами подражать на скорую руку свою.

Карабасъ-Барабасъ - суть головной кукловодъ. А кто энто такой - сами знаете :)
+2
Сообщить
№0
22.06.2013 04:06
Цитата
Папа Карло - энто мы есмы, добрые зело и наивные.  
Только ради вас, знали бы вы какие мы добрые и наивные, то вы бы сразу использовали другое местоимение. А так, согласен, наполовину. Мальвина , как ни крути Украина.
+1
Сообщить
№0
22.06.2013 09:38
Что-то мне кажется, что китайцам совершенно сознательно Су-35 лицензируют и снимут с них денег столько, что мама не горюй.

А что - мы же делимся пятым поколением с тем, кто заведомо его повторить не сможет даже если на коленки посадить лично Погосяна. Если разобраться в китайских поделках и трезво их оценить - раньше чем лет через 10 их личная защищенная копия на  крыло не встанет. Будут лепить 50-70% самолета сами,  а все более-менее важное будет приходить из РФ.  

Черт его знает, но трехсотку же, похоже, лицензировали им. Пока никто не умер.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 07:00
  • 20
Прокол «пятой колонны»
  • 22.10 05:07
  • 57
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 22.10 03:53
  • 2
Haber7 (Турция): турецкие БПЛА побудили русских к активным действиям. Разрабатывают новое оружие...
  • 22.10 02:50
  • 1
Виктор Бондарев высказался против "военных" инициатив Минфина
  • 22.10 02:45
  • 8
«Роботблиц» не в нашу пользу
  • 22.10 02:26
  • 1
Минобороны вступило в битву против Минфина
  • 22.10 01:57
  • 1
МВД России выступило против объединения с другими структурами
  • 22.10 01:29
  • 77
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 22.10 00:06
  • 18
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 21.10 23:21
  • 1
В США назвали реликтовым российский «Прогресс» в Крыму
  • 21.10 22:51
  • 1
В ГД назвали идею Минфина о сокращении Вооруженных сил мелочной экономией
  • 21.10 22:30
  • 10
Неуставное отношение: Минфин подготовил реформу вооруженных сил
  • 21.10 21:28
  • 2
Обвиненные в хакерских атаках россияне применяли крайне опасные программы, чтобы дестабизировать другие страны - Минюст США
  • 21.10 19:23
  • 97
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 21.10 17:48
  • 2
«Роскосмос» назвал размер трещины на МКС