Субботин Виктор

Компания "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС) планирует продвигать региональный пассажирский самолет "Сухой суперджет-100" в ближневосточном регионе, заявил "Интерфаксу-АВН" на авиакосмической выставке в Дубае гендиректор ГСС Виктор Субботин.

В Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) началась полномасштабная наземная отработка систем самолета "Суперджет-100". Об этом корр.АРМС-ТАСС на 10-м Международном аэрокосмическом салоне "Дубай эйршоу-2007" сообщил президент компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Виктор Субботин.

Сборка второго опытного самолета "Сухой суперджет-100", предназначенного для сертификационных летных испытаний, завершится в течение ближайших месяцев, заявил "Интерфаксу-АВН" на авиасалоне в Дубае генеральный директор компании "Гражданские самолеты Сухого" Виктор Субботин.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) ведет переговоры о возможных поставках самолетов "Супер Джет-100" авиакомпаниям Ближнего Востока и Азии. Об этом сообщил на авиасалоне "DUBAI Air Show-2007" генеральный директор ГСС Виктор Субботин.

К концу 2007 года будет готов второй испытательный самолет "Cухой Супер Джет-100", сообщил на открывшемся в воскресенье авиасалоне "Dubai Air Show-2007" генеральный директор компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Виктор Субботин.

В Комсомольске-на-Амуре ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) представило публике первый экземпляр российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ), сообщает корреспондент РБК с официальной церемонии выкатки. Церемонию открыли первый заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян, президент ЗАО "ГСС" Виктор Субботин, генеральный директор итальянской компании Alenia Aeronautica Джорджио Заппа.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в среду в Комсомольске-на-Амуре представит публике первый экземпляр российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ).

На прошлой неделе в подмосковном Жуковском состоялся очередной Международный авиационно-космический салон (МАКС), на котором была представлена продукция почти 800 компаний со всего мира. В отличие от прошлых лет, когда отечественные производители по большей части демонстрировали единичные, опытные образцы, которые редко шли в промышленное производство, нынешний салон принес российским компаниям многомиллиардные контракты.

Банк развития и внешнеэкономической деятельности (ВЭБ), компании "Сухой", "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в ходе проведения Международного авиационно-космического салона (МАКС-2007) заключили соглашение о сотрудничестве, направленное на организацию финансирования продаж самолетов семейства Sukhoi Superjet-100.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.