Войти

ГСС в среду представит публике первый опытный самолет Sukhoi Superjet 100

1731
0
0

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в среду в Комсомольске-на-Амуре представит публике первый экземпляр российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ).


Планируется, что в церемонии будут участвовать первый заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, руководство компаний-партнеров, исполнителей проекта и заказчиков SSJ - гендиректор АХК "Сухой" Михаил Погосян, президент "ГСС" Виктор Субботин, гендиректор итальянской Alenia Aeronautica Джорджио Заппа, глава "Аэрофлота" (РТС: AFLT) Валерий Окулов, гендиректор "Красэйр" Борис Абрамович и другой.


Первый 95-местный пассажирский лайнер, разработанный по программе создания регионального самолета, был построен на ОАО "Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Гагарина" (КНААПО).


Предполагается, что к моменту выкатки самолет должен быть готов на 98% - останется произвести наземные испытания судна с тем, чтобы впервые поднять самолет в небо до конца этого года.


Самолет SSJ, разработанный совместно "ОКБ Сухого" (РТС: OKBS), "Авиационным комплексом им. Ильюшина", "ОКБ им. Яковлева" и американской Boeing, в марте 2003 года был признан победителем государственного тендера, проведенного Российским авиакосмическим агентством. Проект включен в федеральную программу "Развитие гражданской авиатехники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 года", предполагающую государственную финансовую поддержку.


По оценкам экспертом, общая стоимость программы создания семейства региональных самолетов оценивается в $920 млн.


Семейство SSJ будет состоять из трех базовых машин, рассчитанных на перевозку от 75 до 95 человек. Самолеты планируется оснащать двигателями SaM146 совместной разработки французской Snecma и российского ОАО "НПО "Сатурн".


Каталожная цена 95-местной версии самолета - $28 млн.


К моменту выкатки ГСС успела заключить 73 "твердых" контракта на поставку самолетов и до конца года планирует набрать 100 контрактов. Первым заказчиком самолетов стало ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии", подписавшие контракт на 30 самолетов (опцион еще на 15 машин) - авиакомпания получит свой первый лайнер уже в 2008 году. Весь рынок региональных самолетов до 2024 года "Сухой" оценивает в 5700 единиц. При этом ГСС считает, что из этого числа 800 придется на самолеты семейства Sukhoi Superjet 100, из них - порядка 300 планируется поставить в страны СНГ, остальные 500 - в другие страны мира.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 21:27
  • 11046
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 17:15
  • 48
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72