Войти

Второй опытный самолет "Сухой суперджет-100" планируется собрать в ближайшее время - гендиректор

1451
0
0

Дубай (ОАЭ). 14 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Сборка второго опытного самолета "Сухой суперджет-100", предназначенного для сертификационных летных испытаний, завершится в течение ближайших месяцев, заявил "Интерфаксу-АВН" на авиасалоне в Дубае генеральный директор компании "Гражданские самолеты Сухого" Виктор Субботин.

"К концу этого года или, возможно, в начале следующего второй самолет будет готов. Сейчас уже в Комсомольске-на-Амуре идет стыковка фюзеляжа и крыла", - сказал В.Субботин.

По его словам, ускорить темпы сборки помогает новая система организации работ.

"Если раньше мы стыковали железо, а потом устанавливали начинку, то сейчас крыло приходит на завод уже полностью собранным. С закрылками, трубопроводами, поэтому окончательная сборка идет быстрее", - сказал В.Субботин.

Он сообщил, что первый опытный самолет, наземная презентация которого недавно состоялась в Комсомольске-на-Амуре, "поставлен под ток" и идет проверка работоспособности его систем, агрегатов и готовности самолета.

Первый полет этого самолета должен состояться до конца 2007 года.

Всего для летных испытаний будет построено четыре опытных самолета.

"Мы планируем закончить сертификацию самолета в ноябре 2008 года, а декабре того же года уже поставить первую машину "Аэрофлоту", - сообщил В.Субботин.

Он отметил, что сейчас компания решает вопрос о том, какая версия машины - на 75 пассажиромест, 95 или 115-118 - первой будет поставлена на поток.

"Мы сейчас принимаем для себя стратегическое решение, что запускать вперед", - сказал он.

По словам В.Субботина, 75-местная машина больше подготовлена к запуску в серию. Но нужны стартовые заказчики для этой машины", - сказал он.

В то же время, по словам В.Субботина, более востребована рынком модель на 115-118 мест. "Это - более тяжелая задача. Запуск ее в серию требует больше ресурсов, денег и времени", - сказал В.Субботин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.10 21:37
  • 1
В УрФУ разработали титановый сплав, продлевающий срок эксплуатации авиадвигателей
  • 12.10 21:28
  • 1
Комментарий к "НАТО может перерезать важнейшую для России Балтийскую артерию "в течение нескольких часов" после начала атаки (The Times, Великобритания)"
  • 12.10 20:55
  • 1
После четырёхлетнего перерыва Россия и Словакия возвращают военных атташе
  • 12.10 20:02
  • 0
Комментарий к "Чем тактика современной войны в корне отличается от войны Второй Мировой"
  • 12.10 17:58
  • 0
Комментарий к "Объект 292: Т-80 с огромной 152-мм пушкой. Зачем СССР поставил на танк орудие почти от самоходки"
  • 12.10 16:28
  • 0
Богодель: Раскрыта суть нового законопроекта минобороны Польши
  • 12.10 11:47
  • 2
Военный эксперт указал на крах украинской Fire Point
  • 12.10 10:54
  • 16424
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.10 09:28
  • 1
И снова о калининградском анклаве ("Запад упорно ведет дело к ядерной войне с Россией: сделан еще один шаг")
  • 12.10 07:33
  • 0
Комментарий к "«Россия больше не дойная корова»: историк Спицын вскрыл истинную причину ярости Запада против Путина"
  • 12.10 06:04
  • 0
Комментарий к "Причины краха СССР: Как проиграть в «классики»"
  • 12.10 03:45
  • 1
НАТО проведет в Италии ядерные учения без ядерного оружия
  • 11.10 11:11
  • 2
Евкуров рассказал о новой тактике Армии России в зоне спецоперации
  • 11.10 06:32
  • 2
Комментарий к "Как изменятся танки для участия в войнах будущего"
  • 10.10 07:29
  • 0
Комментарий к "Две реальности сегодняшнего дня: почему разрыв между фронтом и тылом становится одной из главных угроз для страны"