Войти

Второй опытный самолет "Сухой суперджет-100" планируется собрать в ближайшее время - гендиректор

1349
0
0

Дубай (ОАЭ). 14 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Сборка второго опытного самолета "Сухой суперджет-100", предназначенного для сертификационных летных испытаний, завершится в течение ближайших месяцев, заявил "Интерфаксу-АВН" на авиасалоне в Дубае генеральный директор компании "Гражданские самолеты Сухого" Виктор Субботин.

"К концу этого года или, возможно, в начале следующего второй самолет будет готов. Сейчас уже в Комсомольске-на-Амуре идет стыковка фюзеляжа и крыла", - сказал В.Субботин.

По его словам, ускорить темпы сборки помогает новая система организации работ.

"Если раньше мы стыковали железо, а потом устанавливали начинку, то сейчас крыло приходит на завод уже полностью собранным. С закрылками, трубопроводами, поэтому окончательная сборка идет быстрее", - сказал В.Субботин.

Он сообщил, что первый опытный самолет, наземная презентация которого недавно состоялась в Комсомольске-на-Амуре, "поставлен под ток" и идет проверка работоспособности его систем, агрегатов и готовности самолета.

Первый полет этого самолета должен состояться до конца 2007 года.

Всего для летных испытаний будет построено четыре опытных самолета.

"Мы планируем закончить сертификацию самолета в ноябре 2008 года, а декабре того же года уже поставить первую машину "Аэрофлоту", - сообщил В.Субботин.

Он отметил, что сейчас компания решает вопрос о том, какая версия машины - на 75 пассажиромест, 95 или 115-118 - первой будет поставлена на поток.

"Мы сейчас принимаем для себя стратегическое решение, что запускать вперед", - сказал он.

По словам В.Субботина, 75-местная машина больше подготовлена к запуску в серию. Но нужны стартовые заказчики для этой машины", - сказал он.

В то же время, по словам В.Субботина, более востребована рынком модель на 115-118 мест. "Это - более тяжелая задача. Запуск ее в серию требует больше ресурсов, денег и времени", - сказал В.Субботин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"