Су-34

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Делегация вооруженных сил Монголии посетили авиачасть Восточного военного округа (ВВО), дислоцирующуюся в Комсомольске-на-Амуре, сообщает пресс-служба ВВО.

Российский многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34 назвали ледоколом, идущим по заледеневшим старым стереотипам. На самолете отрабатываются новые решения с точки зрения вооружения, аппаратуры радиоэлектронного противодействия и другого специального оборудования.

Минобороны России буксирует аварийные многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34 из Бутурлиновки (Воронежская область) в Воронеж на собственных шасси этих самолетов, не используя для таких целей специальный транспорт, пишет The Aviationist.

Одно из ведущих российских предприятий по разработке комплексов высокоточного оружия – тульское Конструкторское бюро приборостроения им. А.Г. Шипунова отметило в октябре 92 года со дня основания.

Группировка РВСН получила новые возможности по решению задач ядерного сдерживания

С начала 2019 года Минобороны России получило более 1100 единиц современного вооружения, включая 16 самолетов, 35 вертолетов, 200 единиц бронетанковой техники, три новых и два отремонтированных корабля, 21 радиолокационную станцию в различных модификациях, а также ряд других ВВСТ. Об этом шла речь на Едином дне военной приемки.

Газета Министерства обороны Российской Федерации "Красная Звезда" опубликовала материал Марины Щербаковой "Военное строительство идёт с опережением сроков. Налажены плановые и ритмичные поставки вооружения, военной и специальной техники" с изложением итогов очередного Единого дня приёмки военной продукции, проведенном Министерством обороны Российской Федерации 18 октября 2019 года.

Виктор Литовкин — о создателе лучших в мире истребителей Михаиле Симонове, которому 19 октября исполнилось бы 90 лет

Вот уже восемь лет, как нет с нами легендарного российского авиационного конструктора, без малого два десятка лет возглавлявшего ОКБ "Сухого", Михаила Петровича Симонова. Конструктора от бога, как говорят о нем коллеги. Создателя самого совершенного в мире истребителя - Су-27 и разработанного на его основе целого семейства боевых "сушек", как их любовно называют летчики, - Су-30, Су-33, Су-34, Су-35, а также спортивных самолетов Су-26, Су-26М, Су-29, Су-31 и Су-49, на которых отечественные пилоты завоевали множество золотых медалей на первенстве мира по воздушной акробатике. А еще - Героя Российской Федерации, лауреата Ленинской и Государственных премий, кавалера множества других отечественных и зарубежных наград, доктора технических наук, действительного члена Российской инженерной академии.

И как изменятся приоритеты в развитии разных родов войск

Переоснащение Вооруженных сил России продвигается быстрее плана, заявил в конце нынешней недели глава Минобороны Сергей Шойгу. Пересмотр изначального бюджета развития военного ведомства с 1,44 трлн рублей до более чем 1,5 трлн рублей позволил довести долю новой и модернизированной техники в войсках до 68%. Казалось бы, это лишь на 1% больше объявленных в начале года планов. Но в масштабах всей армии это означает сотни дополнительно поступивших единиц новейшего вооружения. Учитывая уже достигнутые показатели, нет сомнений, что в 2020 году Министерство обороны отчитается об успешном достижении планки в 70% новой и модернизированной техники, установленной для ведомства еще в 2013 году.

Технический задел, который был наработан под руководством авиаконструктора Михаила Симонова при создании истребителей Су-27, Су-30, фронтового бомбардировщика Су-34, экспериментального самолёта Су-47"Беркут", использован и в современных истребителях Су-35 и Су-57, заявили "Интерфаксу" в пресс-службе компании "Сухой".

По словам коллег Михаила Симонова, благодаря его твердому характеру ему удалось решить сложнейшие инженерные задачи и сохранить ОКБ Сухого в тяжелые для страны годы

Создателю истребителя Су-27, авиаконструктору Михаилу Симонову исполнилось бы в субботу 90 лет. В канун этой даты ТАСС попросил его соратников и учеников вспомнить, благодаря каким личным качествам Симонову удавалось решать сложнейшие инженерные и управленческие задачи, в сложные для страны 90-е годы сохранить ОКБ и фирменную конструкторскую школу, обеспечив преемственность поколений.