Су-27

30 лет назад состоялось знаковое событие в истории отечественной авиации и Военно-морского флота — первая посадка самолета на палубу авианесущего крейсера. Незадолго до этого мир впервые увидел знаменитую "Кобру Пугачева". ТАСС вспоминает, как это было.

Ровно 30 лет назад состоялось знаковое событие в истории отечественной авиации и Военно-морского флота – первая посадка самолета на палубу авианесущего крейсера. 1 ноября 1989 года летчик-испытатель ОКБ Сухого Виктор Пугачев посадил истребитель Су-27К (Су-33) на палубу авианосца "Тбилиси" (сегодня корабль носит имя "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов").

Пилотажная группа "Русские витязи" получит новые самолеты Су-35С, сообщили в Министерстве обороны РФ. "7 ноября на аэродроме "Кубинка" состоится торжественная церемония встречи четырех новейших многоцелевых самолетов Су-35С, поступающих на вооружение эскадрильи пилотажной группы "Русские Витязи", - сообщили в Минобороны РФ.

Тридцать лет назад, 1 ноября 1989 года, произошло эпохальное для отечественных вооруженных сил событие. На палубу авианосца "Тбилиси" (будущий "Адмирал Кузнецов") приземлились первые самолеты. Это должно было стать началом новой эры для ВМФ, однако в итоге привело лишь к разочарованиям и безумным расходам. Почему так произошло и как складывалась история создания российского авианесущего флота?

Украинские инженеры днепровского конструкторского бюро "Южное" представили противокорабельную сверхзвуковую ракету "Молния". По словам создателей, ее почти "невозможно сбить", сообщает "Днепровская панорама".

На Украине изобрели "несбиваемую" сверхзвуковую ракету

Сверхзвуковую ракету "Молния", которую "невозможно сбить", разработали на Украине. Она предназначена для поражения кораблей и способна развивать скорость до 2500 км/ч. Создатели "Молнии" говорят, что для установки ракеты на самолеты необходимо минимальное техническое вмешательство. Ранее Киев грозил Москве дозвуковой ракетой "Нептун" - модификацией еще советской X-35.

История этого полка началась в далеком довоенном 1939 году. 15 (по некоторым данным 12 и даже 5) октября в городе Кировограде сформирован 55 истребительный авиаполк на самолетах И-153 и И-16. Начало войны встретил в Одесском округе, переучивался на МиГ-3. В 42 присвоено звание Гвардейский и новый номер -16!

Морская авиация встала на защиту российских рубежей. Минобороны разворачивает в Калининградской области и Крыму две дивизии с высокотехнологичными штабами и пунктами управления. Формирование соединений завершится к концу года. Все боевые самолеты на этих территориях будут интегрированы в единый контур.

В день проведения конференции, 23 октября, на территории ОКБ Сухого была открыта мемориальная доска, посвященная памяти выдающегося авиаконструктора, героя Российской Федерации, генерального конструктора ОКБ Сухого Михаила Петровича Симонова.

Экспериментальный самолет П-42 был спроектирован и построен в ОКБ Сухого, чтобы побить рекорды дальности и высоты полета, установленные американским F-15 Eagle. С 1986 по 1992 год на П-42 летчиками-испытателями было установлено в общей сложности более 40 мировых рекордов высоты и скороподъемности. Часть из них не побита до сих пор.