Military Watch сравнил перспективы F-15 и Су-35 в индийском тендере
Американское издание Military Watch проанализировало, сможет ли F-15EX составить конкуренцию российскому Су-35. По мнению авторов материала, от ответа на этот вопрос во многом зависит победа в индийском тендере на приобретение 114 многофункциональных истребителей. С перспективами отечественного самолета разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.
Российский сверхманевренный истребитель поколения 4 Су-35 имеет ряд преимуществ перед американским самолетом F-15EX, сообщает Military Watch. Эксперты издания сравнили перспективы данных истребителей, поскольку оба самолета, как полагают в MW, участвуют в тендере на поставку ВВС Индии. По их мнению, у Су-35 гораздо больше шансов на победу из-за целого ряда причин.
Пока он перенесен на более поздний срок. В настоящее время процесс находится на этапе консультаций и разного рода заявлений.
Среди машин, представленных на конкурс, точно будут французский многоцелевой истребитель четвертого поколения Dassault Rafale, американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик F/A-18 Boeing и шведский многоцелевой истребитель четвертого поколения Saab JAS 39 Gripen. Также предполагается участие Lockheed Martin с истребителем F-16V Block 70/72 (вариант для Индии - F-21). Консорциум Eurofighter представит многоцелевой истребитель четвертого поколения «Тайфун».
Предполагается, что прямая закупка со стороны Индии составит 18 истребителей, остальные 96 будут собраны «на месте».
Но вот новейшей модификации американского двухместного истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle - F-15EX Advanced Eagle - в индийском тендере нет (и наверняка не будет). Так что анализ ТТХ этого самолета и его сравнение с отечественным истребителем Су-35, осуществленный Military Watch в связи с индийским тендером, выглядят в этом случае не совсем уместными.
К тому же в своих рассуждениях эксперты Military Watch (а равно как и The National Interest, занимающиеся аналогичными сравнениями) раз за разом повторяют одни и те же ошибки, о которых уже неоднократно писала «Газета.Ru».
В частности, отмечают эксперты MW, американский истребитель обладает более высокой скоростью (2,5 Маха против 2,25 Маха у Cу-35). Но такая скорость самолетами развивается исключительно в стратосфере, в течение весьма короткого времени (считанные минуты, на форсаже) и для ведения воздушного боя практически не используется, разве что в единичных случаях для перехвата какого-либо воздушного объекта.
В целом, в современных и перспективных самолетах нет никакого смысла сравнивать скорость. Она, по большому счету, никого не интересует, как и высота полета. Сегодня самолеты-истребители уже не гоняются друг за другом, как в воздушных боях Первой и Второй Мировых войн.
Что касается маневренности Су-35 и F-15EХ, то это, безусловно, вещь более сложная для анализа и сравнения. В определенных обстоятельствах маневренность истребителя имеет значение, хотя уже и далеко не такое решающее, как в прежние времена.
Боевые авиационные комплексы - примерно одного поколения. И тот, и другой самолет представляют собой глубокие модернизации в одном случае истребителя для завоевания превосходства в воздухе F-15, в другом - истребителя-перехватчика Су-27 (по сути, и наш самолет имел то же предназначение).
На том уровне, на котором сегодня находятся Су-35 и F-15EX, они представляют собой многофункциональные боевые авиационные комплексы, способные решать широкий круг задач как по воздуху, так и по земле.
У F-15EX больше возможностей для работы по наземным целям. По сравнению с нашим Су-35 у «американца» это выглядит примерно как 60 на 40. Можно сказать, F-15EX занимает промежуточное положение между Су-34 и Су-35. У него отличные истребительные возможности, но ударные чуть больше.
На Advanced Eagle может быть подвешено огромное количество оружия в сравнении с аналогичными по классу боевыми машинами. В этом плане нам еще предстоит изрядно поработать, чтобы ликвидировать подобный дисбаланс.
Что касается бортовой радиолокационной станции обеих машин, то активная фазированная решетка, используемая в БРЛС F-15EX, безусловно, является преимуществом, причем большим. Особенно в тех сферах, которые в настоящее время имеют все большее и большее значение. В первую очередь это касается помехоустойчивости в условиях ведения противником интенсивной радиоэлектронной борьбы и возможностей одновременного ведения боевой работы по воздушным и наземным целям.
К примеру, F-16 продается практически всем, кто изъявит желание приобрести эту боевую машину. А F-15 поставляется Соединенными Штатами очень ограниченному кругу стран. Одно время он продавался только ближайшим союзникам Соединенных Штатов - к примеру, Израилю, Японии, Саудовской Аравии. Потом в их число вошли Южная Корея и Сингапур.
Михаил Ходаренок
