Российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель

"Русские витязи" пересели в сверхманевренные Су-35С
На аэродроме Кубинка приземлились четыре истребителя Су-35С, поступившие в распоряжение пилотажной группы "Русские Витязи". Самолеты в фирменной окраске группы совершили перелет с завода в Комсомольске-на-Амуре.
Трофейная область
Войну, для которой нет никаких предпосылок, могут развязать неадекватные политики
Калининградская область (часть бывшей Восточной Пруссии) после присоединения к СССР и РСФСР в военном отношении вошла в Прибалтийский военный округ, находившийся во втором стратегическом эшелоне на основном центральном направлении так и не состоявшейся войны между НАТО и Варшавским договором. Сюда же переехала главная база Балтийского флота.
Су-57: лучше поздно, чем никогда
Российская армия вскоре получит первый серийный истребитель Су-57. 8 ноября, заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ), проинспектировав сборку самолёта.
Группа "Русские Витязи" получила четыре истребителя Су-35С
Как сообщают, авиационная группа высшего пилотажа ВКС России "Русские Витязи" получила четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35C новой постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиала ПАО "Компания "Сухой". 9 ноября 2019 года четыре переданных истребителя Су-35С, окрашенные в "фирменные цвета" группы и имеющие синие бортовые номера с "50" по "53", вылетели из Комсомольска-на-Амуре к месту постоянного базирования "Русских Витязей" на подмосковном аэродроме Кубинка, совершив по пути промежуточную посадку в Новосибирске, где данные самолеты были запечатлены споттерами.
Обновлённый китайский авиадвигатель Taihang не позволяет J-20 превзойти F-35
В китайских СМИ опубликована информация о проведении испытаний истребителя J-20 с усовершенствованной версией двигателя Taihang производства компании Shenyang Liming Aircraft Engine. Изначально эти двигатели предназначались для программы развития китайской копии истребителя Су-27 – J-11. Впоследствии двигатели стали устанавливать на другие китайские самолёты, включая J-10 и палубный истребитель J-15.
J-11B – китайский аналог Су-27 получил новый радар с АФАР
ВВС НОАК проводят глубокую модернизацию парка истребителей 4-го поколения
Центральное телевидение Китая (CCTV) продемонстрировало вариант истребителя J-11B ("Цзянь-11 Би", по классификации НАТО – Flanker-L) с новым типом радара, сообщает китайское интернет-издание "China military". Открытый показ в эфире в ходе подготовки к 70-й годовщине ВВС Народной Освободительной Армии (НОАК) свидетельствует о том, что усовершенствованный боевой самолет начал поступать в войска. Истребители такого класса будут эксплуатироваться Военно-воздушными силами и авиацией Военно-морских сил НОАК.
После Су-35: Индонезия покупает истребители США
Индонезия купит у США F-16 помимо Су-35
Джакарта рассчитывает приобрести в США две эскадрильи новых истребителей F-16, несмотря на то, что, по словам начальника ВВС Индонезии, она продвигается вперед с планами закупки российских самолетов Су-35. Очевидно, так Джакарта стремится подстраховать себя в сделке по закупке российских машин.
Китайский вариант Су-27 получил радар с АФАР "для отслеживания целей в трёх стихиях"
В военно-тематическом выпуске эфира CCTV вышел материал, касающийся вопросов модернизации многоцелевого китайского истребителя J-11B. Базовым вариантом для этой модели истребителя стал Су-27.
Уникальные кадры: первую посадку Су-27К на авианосец показали на видео
В Сети опубликованы кадры первой в истории посадки истребителя Су-27К (впоследствии получил обозначение Су-33) на авианесущий крейсер.
Событие, положившее начало новой эре в развитии отечественной палубной авиации, состоялось 1 ноября 1989 года. Как отмечает телеканал "Звезда", уникальное видео было предоставлено Объединенной авиастроительной корпорацией.
США разучились конструировать самолеты и танки
Непобедимая немощь Америки
Соединенные Штаты неспособны вести более или менее масштабную войну прежде всего из-за состояния оборонных отраслей. Западный истеблишмент и крупный бизнес, связанные с транснациональными элитами, не собираются сокращать собственные доходы ради улучшения положения своих стран и, в частности, восстановления их ВПК. Можно смело прогнозировать, что ситуация в ближайшее время вряд ли улучшится.