Слюсарь Юрий

Учебным самолетам Як-130 дали команду на взлет. «Известия» узнали эксклюзивные подробности контракта на закупку новейших учебно-боевых машин. До 2027 года Минобороны должно получить их более двух десятков. Планируется, что вновь выпущенные «сто тридцатые» поступят на вооружение Военно-морского флота России.

Под председательством руководителя Союза машиностроителей России, главы ГК Ростех Сергея Чемезова 9 апреля состоялось выездное расширенное заседание Бюро СоюзМаш и Ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям".

Зампредседателя правительства РФ Юрий Борисов 6 апреля посетил Луховицкий авиационный завод им. П.А.Воронина (филиал АО "РСК "МиГ", входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), где идет сборка пассажирских турбовинтовых самолетов Ил-114-300.

Совет директоров ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех") утвердил список кандидатов в новый состав совета для голосования на внеочередном собрании акционеров 19 мая.

Российских производителей самолётов ожидают серьёзные организационные изменения. 18 марта, пресс-служба госкорпорации «Ростех» раскрыла детали объединения компаний «МиГ» и «Сухой» в структуре АО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК).

Как считают в корпорации, создание единого авиационно-инженерного кластера ОАК позволит сэкономить до 130 млрд рублей

Совокупный оптимизационный эффект от создания единого авиационного инженерно-конструкторского центра Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в Москве, куда войдут компании "Сухой" и "МиГ", должен составить до 130 млрд рублей. Об этом сообщили журналистам в госкорпорации "Ростех" со ссылкой на генерального директора ОАК Юрия Слюсаря.

"Ростех" создает единый корпоративный Центр самолетостроения ОАК, который консолидирует управление всеми авиаконструкторскими бюро: "МиГ", "Сухой", "Туполев", "Ильюшин" и корпорации "Иркут", сообщили в пресс-службе госкорпорации.

«Ростех» намерен объединить все авиаконструкторские бюро под началом единого корпоративного Центра самолетостроения ОАК. Об этом в четверг, 18 марта, сообщает пресс-служба госкорпорации.

Как сообщает агентство РБК в материале Инны Сидорковой "Компании "Сухой" и "МиГ" прекратят существование", ведущие авиационные конструкторские бюро объединят в один центр на Ходынском поле, компании "МиГ" и "Сухой" перестанут существовать как самостоятельные юрлица, а аппарат "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) сократят на несколько тысяч человек, решили в Госкорпорации "Ростех".

Корпоративный центр самолетостроения ОАК, куда войдут "Сухой" и "МиГ", консолидирует функции управления самолетными программами, а также станет управляющей организацией для компаний "Туполев", "Ильюшин" и корпорации "Иркут".