Недавно военные эксперты обратили внимание на появившееся в СМИ фото китайского истребителя FC-31 Gyrfalcon (предыдущее название J-31), разработанного Shenyang Aircraft Corporation и имеющего большое внешнее сходство со своими знаменитыми американскими предшественниками – F-22 и F-35.

Компания Helicentro Peru SAC передала ВВС Перу транспортно-боевой вертолет Ми-17МТ, который, помимо длившегося несколько месяцев капремонта, с разрешения и сертификации "Вертолетов России" был модифицирован в версию Ми-17-1В.

Продолжаем серию статей о БПЛА НОАК. Настоящий материал представит беспилотные система, состоящие на вооружении ВВС Народно-освободительной армии Китая.

О самом таинственном самолете-невидимке Поднебесной

Сегодня лишь две страны мира смогли разработать своими силами и поднять в небо истребители 5-го поколения сразу двух достаточно существенно отличающихся друг от друга типов – США и Китай. Остальные либо создали только один боевой самолет такого класса, либо все еще создают их. Кстати, согласно китайской номенклатуре, те боевые самолеты, которые во всем мире принято относить к 5-му поколению, в самой Поднебесной относят к 4-му поколению. Что ж, Восток, как известно, дело тонкое.

Военная авиация Китая в последние годы демонстрирует уверенное наращивание боевых возможностей. На вооружение принят малозаметный истребитель национальной разработки «Цзянь-20». Для его поддержки создан истребитель-бомбардировщик «Цзянь-16», который китайские специалисты относят к самолету «низкого пятого поколения».

В Сети появилось редкое видео полетов модернизированных штурмовиков Су-25К и Су-25УБК перуанских ВВС. Самолеты были усовершенствованы в рамках соглашения между местным авиаремонтным заводом SEMAN Peru SAC и "Рособоронэкспортом", пишет Dambiev.

СМИ: Китай готов отказаться от российских авиационных двигателей

Китай отказывается от использования российских двигателей АЛ-31Ф на истребителях-невидимках J-20, отдавая предпочтение собственным разработкам, пишут СМИ. Пекин действительно намерен выйти на «импортозамещение» при создании истребителей, однако пока это технически невозможно, считают эксперты. Тем не менее, решение этой проблемы - лишь вопрос времени.

Китайский сектор военной авиации находится в огромном долгу перед русским медведем, уверен автор. Что в наши дни изменило соотношение между китайским и российским авиационными секторами? Автор предлагает несколько версий.

Военно-техническое сотрудничество РФ и КНР в области истребительной авиации: горький опыт

Военная промышленность Поднебесной вышла на такой уровень, что больше не нуждается в импорте наших самолетов. В этом есть доля истины, но не более. По оценке китайских экспертов, именно российская авиация в значительной степени повлияла на китайский оборонно-промышленный комплекс.

ВС США хотят закупить оружие советского производства

США собираются приобрести разработанное в СССР оружие для своих союзников, которые до сих пор пользуются такой техникой, пишут СМИ. Подобная идея возникает у американских военных не впервые: ранее Пентагон поднимал этот вопрос в 2018 году. Вашингтон - не единственное заинтересованное в советской технике лицо. Ей особенно интересуются в Восточной Европе и Китае.

Китайский новейший истребитель Shenyang FC-31, относящийся к пятому поколению и созданный для поставки на экспорт, может быть принят на вооружение НОАК. Как сообщал портал zona-militar.com, разработчики представили FC-31 в традиционной окраске китайской боевой авиации.

Опыт, полученный китайскими военными, бесценен для подразделений РХБЗ

Военный атташе по вопросам обороны при посольстве КНР в России генерал-майор КУЙ ЯНЬВЭЙ согласился ответить на вопросы военного обозревателя ТАСС Виктора ЛИТОВКИНА. Полностью интервью публикуется только в НВО.

Последняя запланированная к поставке в НОАК партия китайских истребителей J-15 палубного базирования получила окраску зеленого цвета вместо предыдущей желтой. На фюзеляж самолета был нанесен новый антикоррозионный материал, который сможет повысить боевые возможности самолета.

Китайские эксперты высоко оценили российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 и уже строят на него планы.

Как пишет Military Watch, Китай считается одним из главных потенциальных покупателей Су-57. При этом сообщается, что два китайских истребителя J-11B и J-16 были созданы Шэньянской авиастроительной корпорацией на основе российского Су-27. А Су-57, относящийся к следующему поколению, его заменяет.

Рынок вооружений Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) продолжает оставаться одним из наиболее емких в структуре общемирового рынка. За последние годы Россия добилась на нем существенных успехов. Интерес к нашим самолетам и вертолетам продолжает расти.

На околоземной орбите был успешно испытан первый китайский космический аппарат, движущийся по принципу солнечного паруса. Об этом сообщает «Синьхуа».

Солнечным парусом называют устройство, которое использует давление солнечного света на зеркальную поверхность для приведения в движение космического аппарата.

Компания Helicentro Peru SAC передала 3 декабря ВВС Перу очередные два отремонтированных транспортно-боевых вертолета Ми-17-1В (регистрационные номера FAP 626 и FAP 628).

ВВС НОАК проводят глубокую модернизацию парка истребителей 4-го поколения

Центральное телевидение Китая (CCTV) продемонстрировало вариант истребителя J-11B ("Цзянь-11 Би", по классификации НАТО – Flanker-L) с новым типом радара, сообщает китайское интернет-издание "China military". Открытый показ в эфире в ходе подготовки к 70-й годовщине ВВС Народной Освободительной Армии (НОАК) свидетельствует о том, что усовершенствованный боевой самолет начал поступать в войска. Истребители такого класса будут эксплуатироваться Военно-воздушными силами и авиацией Военно-морских сил НОАК.

Китайское издание Global Times, ссылаясь на опубликованные в социальных сетях фотографии и видео, сообщило о начавшейся подготовке к принятию на вооружение первого полностью построенного в Китае авианосца "Тип-001A".

По словам коллег Михаила Симонова, благодаря его твердому характеру ему удалось решить сложнейшие инженерные задачи и сохранить ОКБ Сухого в тяжелые для страны годы

Создателю истребителя Су-27, авиаконструктору Михаилу Симонову исполнилось бы в субботу 90 лет. В канун этой даты ТАСС попросил его соратников и учеников вспомнить, благодаря каким личным качествам Симонову удавалось решать сложнейшие инженерные и управленческие задачи, в сложные для страны 90-е годы сохранить ОКБ и фирменную конструкторскую школу, обеспечив преемственность поколений.