Войти

SaM-146

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Турбовентиляторный двигатель со смешением потоков PowerJet SaM146 (СМ146).

884 новости, отображено с 491 по 500
28.12.2010
АвиаПорт.ru

Заместитель генерального конструктора - главный конструктор проекта SaM146 НПО "Сатурн" Георгий Конюхов выбран "Человеком года Корпорации "ОБОРОНПРОМ"

По итогам работы предприятий группы "ОБОРОНПРОМ" в 2010 году заместитель генерального конструктора - главный конструктор проекта SaM146 ОАО "НПО "Сатурн" Георгий Конюхов признан победителем в номинации "Человек года Корпорации "ОБОРОНПРОМ". Таким образом был отмечен вклад Георгия Конюхова в успешную сертификацию двигателя SaM146 по нормам EASA.

2133
0
0
23.12.2010
ТАСС

Совет директоров ОАО "НПО "Сатурн" обсудил антикризисную программу на 2010-2012 годы и утвердил бюджет на 2011 год

На заседании совета директоров ОАО "НПО "Сатурн", которое прошло 16 декабря, обсуждались антикризисная программа на 2010-2012 гг. и бюджет на 2011 г. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-служэбе "Сатурна", в СД были представлены промежуточные итоги реализации антикризисной программы и ее вторая, уточненная и дополненная, редакция.

1682
0
0
23.12.2010
ОАО "Авиадвигатель"

Накануне 71-й годовщины "Авиадвигателя" Александр Иноземцев пообщался с журналистами Москвы и Перми

10 декабря 2010 года в пресс-центре информационного агентства ИТАР-ТАСС и конференц-зале ОАО "Авиадвигатель" состоялся видеомост Москва - Пермь. Накануне 71-й годовщины ОАО "Авиадвигатель" на вопросы московских и пермских журналистов ответил управляющий директор, генеральный конструктор пермского КБ Александр Иноземцев.

3479
0
+1
14.12.2010
АвиаПорт.ru

"Авиадвигатель" подвел итоги года

ОАО "Авиадвигатель" совместно с ИТАР-ТАСС организовало в Москве видеоконференцию с управляющим директором - генеральным конструктором компании Александром Иноземцевым, посвященную итогам деятельности предприятия в 2010 году. Такого рода видеоконференции пока не вошли в практику общения руководителей ведущих предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса с представителями СМИ, но начало положено.

5259
0
+1
13.12.2010
ТАСС

Разрабатываемый авиадвигатель ПД-14 будет по всем показателям превосходить внедряемый в эксплуатацию SaM146

Разрабатываемый в России двигатель 5-го поколения для гражданской авиации ПД-14 будет по всем показателям превосходить SaM146 совместного российско-французского производства, которым оснащается самолет "Суперджет-100". Об этом сегодня в ходе видео-конференции в ИТАР-ТАСС сообщил журналистам управляющий директор и генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

2619
0
0
02.12.2010
ТАСС

Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации впервые за 20 лет стали безубыточными

Впервые за последние 20 лет российские предприятия, входящие в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), перестали быть убыточными, сообщил во вторник на международной конференции "Авиадвигатели ХХI века" заместитель генерального директора ОДК Александр Ивах.

2711
6
0
30.11.2010
АвиаПорт.ru

Сотрудничество Франции и России в авиастроении

Подходит к концу год Франции в России и России во Франции. Одной из областей плодотворного сотрудничества стран является авиационная индустрия, рассказал Тибо Лальманн, атташе по вопросам гражданской авиации, посольство Франции в России.

2244
0
+1
30.11.2010
Министерство промышленности и торговли РФ

Проблемы и подходы строительства нового образования для современной промышленности

Интервью заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Станислава Наумова

1925
0
0
13.11.2010
Коммерсантъ

"Мотор Сич" закопала мотор войны

Компания помирилась с ГП "Антонов"

Конфликт производителя авиадвигателей "Мотор Сич" и госавиаконцерна "Антонов" завершился миром. Компания попросила суд не рассматривать ее иск к "Антонову", а концерн обязался выполнить условия договора, по которым первые 50 самолетов Ан-148 будут комплектоваться запорожскими двигателями. "Мотор Сич" явно переоценила угрозу того, что ее двигатели будут заменены российско-французскими SaM146, говорят эксперты. "Антонову" сейчас важнее наладить серийное производство самолета, а не создавать его модификации.

2371
0
0
29.10.2010
Коммерсантъ

SSJ опять опаздывает к покупателям

и может не удовлетворить их по техническим характеристикам

Стартовые заказчики самолетов Sukhoi SuperJet "Аэрофлот" и "Армавиа" могут не получить воздушные суда в этом году. Но если у "Армавиа" существуют опасения относительно сроков оформления сертификата на самолет, то "Аэрофлот" сомневается в соответствии заказу технических параметров SSJ и грозит санкциями производителю, "Гражданским самолетам Сухого" (ГСС). Аналитики полагают, что оснований для предъявления претензий к ГСС пока нет, но если ключевые параметры самолета будут серьезно отличаться от плановых, "Аэрофлот" может отказаться от контракта.

4063
40
+2
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 05:14
  • 12385
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 03:29
  • 1
"Новый фронт". Что начинается на северных границах России
  • 22.12 02:30
  • 1
В России разрабатывают энергонезависимую память на основе сегнетоэлектрического оксида гафния
  • 22.12 00:20
  • 0
Комментарий к "Собран корпус первой подлодки типа "Вирджиния" в новейшей модификации"
  • 21.12 15:50
  • 2
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 21.12 13:37
  • 7
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 21.12 12:07
  • 5
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 21.12 08:35
  • 2765
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 07:47
  • 1
В Индонезии проведена презентация самолета Як-130
  • 20.12 23:39
  • 0
Комментарий к "Жизнь не будет прежней: 2026"
  • 20.12 22:15
  • 0
И еще о ПВО - по аналогии с флотом.
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"