Российская армия скоро получит новую систему ПВО С-500, а до конца года начнутся летные испытания ударного беспилотника "Охотник", сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов. В интервью обозревателям "Интерфакса" Павлу Коряшкину и Александу Белову он рассказал о вариантах решения проблемы закредитованности предприятий ОПК, ситуации в авиастроении, о планах вывести российскую радиоэлектронную отрасль из затяжного кризиса, о поставках С-400 Турции и что за ними может последовать.

Повысить конкурентоспособность первого российского ближнемагистрального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 позволит создание собственного силового агрегата взамен российско-французского, заявил "Интерфакс" вице-премьер Юрий Борисов.

Проект ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334 по сравнению с программой Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) был тупиковым, сообщил РИА Новости глава Минпромторга России Денис Мантуров. "Если кратко, то у этой машины был тупик развития. То есть мы бы не получили никаких компетенций и международную кооперацию, которая, хотя сегодня нас в каких-то вопросах и ограничивает уже, но по другим причинам и факторам", — заявил министр.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева планирует продавать самолеты-амфибии Бе-200 в США. С таким сенсационным заявлением в рамках авиасалона в Ле-Бурже выступил гендиректор завода Юрий Грудинин. Детище таганрогских авиастроителей впервые принимает участие в международной авиавыставке во Франции - и это тоже сенсация.

Проблемы отечественного авиапрома можно решить за два-три года

Майская катастрофа "Суперджета 100" в московском аэропорту "Шереметьево" подняла, с одной стороны, вопросы безопасности перевозок, а с другой – проблемы гражданского авиастроения.

Объединенная двигателестроительная корпорация и АКБ "Новикомбанк" заключили в рамках Петербургского международного экономического форума соглашение о стратегическом сотрудничестве, сообщает пресс-служба корпорации.

Газета "Ведомости" в материале Александра Воробьева Производитель еще не решил проблему с часто ломающимися моторами SSJ100. Создан пул подменных двигателей, но каждый четвертый из них тоже неисправен" сообщает, что к концу марта 2019 года "дочка" госкорпорации "Ростех" - Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) сформировала пул из 13 подменных двигателей SaM146 для самолета Sukhoi Superjet (SSJ100), а к концу апреля их количество выросло до 17 шт.

При посадке Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек. Что известно об этом самолете

Одной из причин крушения авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево (на ряду с недостаточной квалификацией пилотов) называют техническую неисправность. После попадания молнии, у самолета отказала электроника. В Госдуме уже заговорили о снятии самолетов Sukhoi Superjet с полетов. Между тем, в свое время на Sukhoi Superjet 100 возлагали надежды — он стал первым ближнемагистральным пассажирским самолетом, созданным в России после распада СССР. Год назад "Лента.ру" написала материал об истории создания лайнера и его особенностях. Сегодня мы публикуем его повторно.

Как сделать из самолета локомотив

Запущенная президентом России консолидация активов, обеспечивающих воспроизводство гражданского авиастроения, в головную государственную корпорацию "Ростех" свидетельствует о попытке системно интегрировать под единым началом разработку, макетирование, внедрение в серию и производство с послепродажным обслуживанием перспективной техники.

Газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского и Ивана Синергиева "Лучшее - враг короткого. Создание укороченного SSJ 75 отложено на неопределенный срок" сообщает, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вынужденно переносит создание укороченной 75-местной модификации самолета Sukhoi Superjet (SSJ). Вместо этого ОАК сосредоточится на максимально возможном импортозамещении узлов нынешнего самолета. В ближайшие три года правительство планировало направить на укороченную версию SSJ 41,35 млрд руб. Отсрочка в ее разработке рискует привести к потере крупнейшего частного заказчика - авиакомпании S7, которая может сделать выбор в пользу зарубежных самолетов.

Российский двигатель ПД-8 для самолета-амфибии Бе-200 должен быть создан за пять лет, заявил замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров. "У нас крайне жесткие требования к ОДК. Думаю, пять лет - максимум, что я могу им дать", - сказал замминистра журналистам в среду.

Российские самолеты-амфибии Бе-200 должны оснащаться российскими двигателями ПД-8, которые будут созданы в течении пяти лет, заявил заявил замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров.

Самолеты-амфибии Бе-200 будут оснащены российскими двигателями ПД-10, сообщает в четверг газета "Коммерсант" со ссылкой на несколько источников в оборонной промышленности. "Несколько источников в оборонной промышленности рассказали изданию, что на самолеты типа Бе-200 взамен украинских двигателей Д-436 производства "Мотор Сич" могут быть установлены двигатели ПД-10 от "ОДК-Пермские моторы".

Для заказов из Минобороны и МЧС на самолеты установят российские аналоги.

Самолеты-амфибии Бе-200 будут оснащены российскими двигателями ПД-10, сообщила в четверг газета "Коммерсант" со ссылкой на несколько источников в оборонной промышленности.

ТАСС — о технических новинках, представленных российскими оборонщиками в Малайзии, и тенденциях развития регионального рынка вооружения и военной техники

Более 500 образцов продукции представили 36 предприятий из России на Международной выставке авиакосмической и морской техники LIMA 2019. Это крупнейший смотр вооружений в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), в котором приняли участие свыше 500 компаний из более чем 30 государств.

Российский турбовентиляторный двигатель ПД-14, предназначенный для ближне-среднемагистрального самолета МС-21 ("Магистральный самолет XXI века"), "только сравнительно недавно был разработан и создан" и является "совершенно выдающимся", заявил РИА Новости генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) академик РАН Евгений Каблов.

Они должны защищать Россию от ядерной угрозы, а делают диваны и кукольные домики

Одной из важнейших задач российских предприятий оборонно-промышленного комплекса президент страны Владимир Путин назвал доведение к 2025 году доли выпускаемой ими гражданской продукции до 30 процентов. Впрочем, создатели танков, ракет и другой военной техники и комплектующих уже давно переключились на производство нехарактерной для них продукции. С их конвейеров выходят диваны, кукольные домики, инкубаторы, холодильники... О широком ассортименте российских оборонных предприятий — в галерее "Ленты.ру".

Доклад заместителя по оперативной деятельности старшего вице-президента АО «Гражданские самолеты Сухого» по послепродажному обслуживанию Павла Дьяченко на конференции «Среднемагистральная и региональная авиация России 2018», 6 декабря 2018 года.

Это нужно для того, чтобы иметь возможность быстро менять двигатели при необходимости, отметил замглавы Ростеха Дмитрий Леликов

Госкорпорация "Ростех" выделила 8 млрд рублей на создание резерва двигателей SaM-146 для самолета "Сухой Суперджет 100" (SSJ-100), сообщил в интервью ТАСС замглавы Ростеха Дмитрий Леликов.

В рамках прошедшей в Москве «Транспортной недели» состоялась отраслевая конференция Региональная Авиация – системный элемент магистральной инфраструктуры. Одним из наиболее интересных стал доклад заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Евгеньевича Бочарова о том, что предложит отечественная промышленность гражданской авиации страны, и какие механизмы поддержки продвижения отечественной авиатехники будут использоваться, выдержки из которого мы приводим вашему вниманию.