Промышленный конгломерат Safran SA


Paris Air Show 2013. Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 лучше подходит для стран СНГ, Латинской Америки и Азии
«Рособоронэкспорт» начал переговоры с несколькими странами СНГ по поводу продажи разведывательно-ударных вертолетов Ка-52, сообщил представитель агентства Александр Долин. Об этом сегодня сообщает flightglobal.com. «Мы считаем, что наиболее соответствующими клиентами по закупке этих вертолетов являются страны СНГ, которые традиционно оснащены российскими вооружениями», заявил Долин, добавив, что агентство будет работать и с другими «традиционными партнерами».
Первый SSJ100 поставлен в мексиканскую авиакомпанию Interjet
В рамках 50-го Международного Парижского авиасалона SuperJet International (SJI) - совместное предприятие Alenia Aermacchi (компании Finmeccanica) и ОАО "Компания "Сухой" (ОАО "ОАК") - поставили мексиканской авиакомпании Interjet первый Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Компания Interjet, заказавшая 20 самолетов и 10 опционов, является первым западным заказчиком SSJ100.
Safran и Honeywell представили "зеленую" систему руления
Компании Safran и Honeywell завершили первый этап отработки электрической системы руления (electric green taxiing system, EGTS), сообщает корреспондент "АвиаПорта" с пресс-конференции в Ле-Бурже. Представители компаний заявляют, что новая разработка, созданная в рамках концепции "более электрического самолета", позволяет существенно сократить расход топлива во время руления, что приведет к существенному снижению выбросов вредных веществ.
Paris Air Show 2013. Россия возлагает большие надежды на авиасалон этого года
У России были долгие, но не всегда счастливые отношения с Парижским авиасалоном, пишет The New York Times 16 июня. СССР, затем Россия, начиная с 1957 года, принимали участие на каждой выставке, но в 1973 году сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 потерпел катастрофу, погибли все члены экипажа и несколько людей на земле.
В звезды юбилейного Ле-Бурже рвется российский Су-35С
В аэропорту Ле-Бурже в 12 км от Парижа открылся юбилейный, 50-й по счету аэрокосмический салон Paris Airshow-2013, который будет работать здесь до 23 июня 2013г. В течение первых трех дней гостями авиасалона будут официальные делегации и представители авиакомпаний, министерств обороны разных стран и иных государственных ведомств и производителей авиатехники.
"Вертолеты России" покажут во Франции новейшие Ка-62 и Ми-171А2
Холдинг "Вертолеты России" представит новейшие вертолеты Ка-62 и Ми-171А2, а также разведывательно-ударный вертолет Ка-52 на Международном авиасалоне "Paris Air Show", сообщили журналистам в пресс-службе холдинга. Пятидесятый Международный авиационно-космический салон Paris Air Show 2013 пройдет с 17 по 23 июня во французском Ле Бурже.
Американский оператор заказал шесть вертолетов AS350
Авиакомпания Pylon Aviation, базирующаяся в городе Чандлер (штат Аризона, США), заказала два AS350 B3e и четыре AS350 B2 производства American Eurocopter. Работая на американском рынке в течение почти 20 лет, компания предоставляет полный спектр авиационных услуг, выполняемых преимущественно моделями Eurocopter.
"Вертолеты России" на 50-м авиасалоне в Le Bourget покажут новейшие разработки для международного рынка
Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) примет участие в юбилейном пятидесятом международном авиасалоне Paris Air Show - Le Bourget 2013, который проходит с 17 по 23 июня. На легендарной выставке будет показан актуальный модельный ряд гражданских и военных вертолетов, включая новейшие коммерческие Ка-62 и Ми-171А2.
Себестоимость производства двигателя для самолета SSJ 100 к 2020 году может снизиться в 1,5 раза
Объединенная двигателестроительная корпорация /ОДК, входит в холдинг "Оборонпром"/ намерена к 2020 году снизить себестоимость производства двигателя SaM146, используемого на самолетах SSJ-100, до 38 млн рублей. Об этом говорится в материалах корпорации. Себестоимость производства двигателя SaM146 по итогам 2012 года составляла 58 млн рублей. В течение семи лет ОДК планирует реализовать мероприятия по снижению себестоимости программы на 20 млн рублей по каждому произведенному двигателю.
Программа SaM146: текущий статус
По состоянию на начало июня 2013 года суммарная наработка парка двигателей SaM146 составила 43 647 часов. Двигатель показал высокий уровень эксплуатационной надежности - готовность двигателей к вылету воздушного судна (надежность вылета по расписанию) составила 99,89 %. Авиационных происшествий и инцидентов в соответствии с официальной квалификацией не зарегистрировано.













