ЦАМТО, 29 декабря. Военно-воздушные силы Индии испытывают проблемы с подготовкой пилотов истребителей, поскольку 16 из 66 учебно-тренировочных самолетов «Хоук» Mk.132 непригодны к полетам из-за нехватки запчастей.
Как сообщил 17 декабря в ответе на запрос парламентариев министр обороны А.К.Энтони, Министерство обороны предпринимает активные усилия для получения необходимых запчастей.
МО Индии подписало с «БАе системз» контракт на поставку запчастей для УТС «Хоук» Mk.132 в декабре 2011 года. Стоимость соглашения составила 59 млн фунтов стерлингов (95,6 млн дол). Однако, судя по информации министра, проблемы с комплектующими все еще остаются.
Компания «БАе системз» признает проблему и заявляет, что работает с ВВС Индии и «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) над ее устранением.
МО Индии заключило два соглашения на поставку самолетов «Хоук» Mk.132. В марте 2004 года правительство Индии подписало с компаниями «БАе системз» и «Роллс-Ройс Турбомека UK» контракты на поставку ВВС страны первых 24 УТС AJT, а с ХАЛ – на лицензионное производство 42 ед. Стоимость данных контрактов оценивается в 1,8 млрд дол.
В июле 2010 года МО Индии подписало с ХАЛ дополнительный контракт стоимостью 55 млрд рупий (779 млн дол) на поставку ВВС и ВМС Индии дополнительной партии из 57 усовершенствованных реактивных УТС «Хоук» Mk.132, включая 40 самолетов для ВВС и 17 – для ВМС. Поставка этих самолетов начнется с 2013 года и, как ожидается, будет завершена к 2016 году.
Согласно информации «БАе системз», она получила от компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» запрос о предложении (техническое задание на проект), предусматривающий дополнительную поставку 20 УТС «Хоук» AJT. Самолеты предназначены для оснащения пилотажной группы «Сурия Киран» (Surya Kiran Aerobatics Team – SKAT). С 1996 года группа SKAT использовала для выступлений самолеты «Киран» Mk.2 (HJT-16).
По информации источников «Джейнс дифенс уикли», ВВС Индии часто сталкиваются с проблемой, связанной с поставкой запчастей. В апреле 2008 года полеты всех УТС были прекращены после того, как один из самолетов разбился на авиабазе «Бидар». Хотя по результатам расследования виновным был признан пилот, ВВС утверждают, что нехватка запчастей серьезно повлияла на надежность парка УТС «Хоук».
