Промышленный конгломерат Safran SA
Демонтаж авиационной отрасли России может завершиться до 2025 года
Реформирование авиапрома предлагается провести безвариантно, по схеме, аналогичной схеме реформирования Российской Армии, т.е. без каких-либо серьезных оценок возможных концепций, программ, исключительно сообразуясь с чьим-то личным мнением. Что ж, это в духе времени гуманитариев – специалистов по разработке хитроумных схем управления денежными потоками, в котором профессионалы (ученые, конструкторы и др.) отодвинуты на второстепенные роли и их мнение мало кого интересует.
AVIC инвестирует $1,6 млрд до 2015 г. в создание нового китайского авиадвигателя
Китайская государственная авиастроительная корпорация AVIC до 2015 г. инвестирует $1,6 млрд в первую фазу разработки перспективного авиационного двигателя, сообщает China Daily. Корпорация планирует выпустить новый перспективный двигатель к 2015 г.
Военторг окончен
Анатолия Сердюкова вернули к мирной жизни
Вчера президент Владимир Путин отправил в отставку министра обороны Анатолия Сердюкова, объяснив это необходимостью сохранить объективность расследований, связанных с деятельностью министерства. Отставка назревала, поскольку вокруг ведомства в последнее время возникла череда коррупционных скандалов, а сам господин Сердюков вступил в аппаратно-политические конфликты со значительной частью кабинета министров.
Кризис стал незваным участником выставки
В ЦМКБ «Алмаз» отмечают удельный рост экономических факторов в проектировании военно-морской техники
Впечатлениями от «Евронаваля-2012» поделились с читателями еженедельника «ВПК» руководитель центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» Александр Шляхтенко, генеральный директор – генеральный конструктор, доктор технических наук, профессор, и Игорь Захаров, заместитель генерального конструктора, профессор, участвовавшие в выставке в составе делегации Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в которую входит это легендарное проектно-конструкторское бюро.
Холдинг "Вертолёты России" примет участие в юбилейной Международной гаванской ярмарке
Вертолётостроительный холдинг "Вертолёты России" примет участие в 30-й юбилейной Международной гаванской ярмарке (FIHAV 2012), которая пройдёт с 4 по 9 ноября на Кубе. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в холдинге "Вертолеты России".
Китаю до сих пор не удается скопировать современный реактивный авиадвигатель - Reuters
Китай разработал ядерные ракеты и отправил астронавтов в космос, но жизненно важные технологии все еще остаются вне досягаемости. Несмотря на десятилетия исследований и разработок, Китаю до сих пор не удалось создать собственный надежный и эффективный реактивный авиадвигатель, пишет Reuters 29 октября.
Смогут ли российские подшипники стоять в двигателях самолетов Boeing и Airbus?
ЕПК подтвердила соответствие ключевому авиационному стандарту AS 9100
Аудиторы компании «Бюро Веритас» (BUREAU VERITAS Certification) провели сертификационный аудит соответствия системы менеджмента качества ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЕПК Самара) требованиям международного авиационного стандарта AS 9100 Rev C. Сертификат был выдан ОАО «ЗАП» 29 января 2010 года сроком на 3 года.
«Утка по-пекински» – не повод закрывать свою собственную кухню
О ликвидации производства вертолётов соосной схемы
Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.
Пермское моторостроительное КБ и "Туполев" отмечают 75 лет совместной работы
Сотрудничество пермского моторостроительного КБ с фирмой Андрея Туполева началось еще до Великой Отечественной войны. И первой совместной работой стал пассажирский самолет. Это как будто предопределило основное направление пермских моторостроителей - создавать двигатели прежде всего для гражданского воздушного флота. Хотя из этого правила были очень удачные исключения. Накануне 90-летнего юбилея фирмы "Туполев" и 75-летия совместной работы конструкторских коллективов мы беседуем с генеральным конструктором ОАО "Авиадвигатель" Александром Иноземцевым.
Подшипники ЕПК соответствуют международным авиационным стандартам
Филиал ОАО «ЗАП» в Волжском сертифицирован мировым лидером в области сертификации «BUREAU VERITAS Certification»
Волжский филиал ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЕПК-Самара) получил сертификат, подтверждающий соответствие системы менеджмента качества требованиям международного авиационного стандарта AS/EN 9100.