Промышленный конгломерат Safran SA


Бразильский триумф наших зенитчиков
Бывшая французская вотчина становится стартовым заказчиком российского вертолета и средств ПВО
В начале февраля отечественные экспортеры и промышленность достигли неожиданного успеха на бразильском рынке. Глава объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил Бразилии генерал Жозе Карлуш де Нарди заявил о заинтересованности его страны в закупках трех батарей зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1» и двух батарей переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла».
Холдинг "Вертолеты России" представит многоцелевой вертолет Ка-32A11BC и другие новинки на выставке Avalon в Австралии
Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России", дочерняя компания ОПК "Оборонпром", входящей в Государственную корпорацию "Ростехнологии" (Ростех), примет участие в международной авиационной выставке Avalon 2013, которая пройдет с 26 февраля по 3 марта в Австралии, в городе Джилонг. Экспозиция холдинга "Вертолеты России" разместится на стенде 2F4.
"Вертолеты России" решили осваивать рынок Австралии
Холдинг "Вертолеты России" намерен осваивать новые рынки в Австралии с помощью многоцелевых вертолетов Ка-32, Ка-62 и Ми-17, которые будут представлены на международной авиационной выставке Avalon-2013, сообщил РИА Новости во вторник пресс-секретарь компании Роман Кириллов.
Армия Индии получит 20 вертолетов Cheetal
Армия Индии заключила с компанией Hindustan Aeronautics Limited контракт на поставку 20 многоцелевых вертолетов Cheetal, сообщает Deccan Herald. Сумма сделки составила 4,2 миллиарда рупий (77,4 миллиона долларов). Поставка вертолетов будет осуществляться на протяжении ближайших четырех лет. Кроме того, компания HAL будет заниматься подготовкой пилотов новых вертолетов и технического персонала.
Летать по-русски
Импортное оборудование самолета "Суперджет" заменят отечественным
Минпромторг объявил конкурс на разработку отечественных систем авиационного оборудования для самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), МС-21, а также вертолетов Ка-62 и Ми-38. Цены вопроса - чуть больше 1,1 миллиарда рублей.
НПО «Сатурн» может создать СП с Pratt & Whitney по сборке двигателей для МС-21
Американская корпорация Pratt & Whitney, выбранная поставщиком двигателей для перспективного российского среднемагистрального лайнера МС-21, задумалась о локализации производства в России
Выбор у американцев небольшой: приоритетным является вариант создания СП с рыбинским НПО «Сатурн», у которого уже есть опыт кооперации с французской Snecma по производству двигателя SaM-146 для лайнера Superjet.
Выйдут "сухими"
Росавиация приостановила из-за дефектов эксплуатацию четырех SSJ-100, принадлежащих "Аэрофлоту". Авиапроизводитель обещает решить все проблемы до конца февраля. Сразу четыре самолета SSJ-100 из десяти принадлежащих ОАО "Аэрофлот" оказались в ремонте из-за найденных системных неполадок. Производитель обещает, что последние будут учтены при производстве следующих самолетов этого типа.
"Аэро Индия-2013": новых контрактов нет, но есть надежды на тендеры
Девятая международная авиационно-космическая выставка "Аэро Индия-2013", начавшаяся 6 февраля в индийском городе Бангалор, близится к своему завершению. На сегодняшний день Россия не заключила со своими партнерами ни одного контракта, однако, по заявлениям главы объединенной делегации компании "Рособоронэкспорт" Виктора Комардина, на стадии "предподписания-подписания" контракт на поставку Министерству внутренних дел (МВД) Индии 12 вертолетов Ми-17В-5.
Superjet взял курс на Индию
Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает поставить в Индию 50-70 самолетов Sukhoi Superjet-100
Индийские авиакомпании могут купить 50—70 лайнеров Superjet 100. Объединенная авиастроительная корпорация ведет переговоры о поставках, в частности, с Air India и лоукостером Goair. Суммарный портфель заказов с единственным убыточным контрактом — на поставку лайнеров «Аэрофлоту» — выведет проект на окупаемость в 2015 году, рассчитывают разработчики SSJ-100.
Разъяснение для СМИ: об эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в авиакомпаниях
Коммерческая эксплуатация самолета Sukhoi Superjet 100 началась в апреле 2011 года. По состоянию на февраль 2013 года серийные самолеты Sukhoi Superjet 100 находятся в эксплуатации у авиакомпаний один год и десять месяцев. В первые два года коммерческой эксплуатации любых воздушных судов в различных условиях и режимах выявляются их конструктивные недостатки.














