Новейший легкий однодвигательный вертолет EC130 T2 компании Eurocopter в конце 2012 года совершил двухнедельный тур по нескольким странам Европы, продемонстрировав исключительные возможности машины при выполнении авиационных работ в горах и на низких высотах.
Новая версия легкого вертолета EC130 была представлена на выставке Heli Expo-2012 в Далласе, по итогам которой были получены заказы более чем на 100 машин. В мае 2012 года EC130 был сертифицирован EASA (European Aviation Safety Agency), а в июле 2012 года - FAA (Federal Aviation Administration). Первый вертолет EC130 T2 уже в начале октября был передан Maverick Aviation Group, лидирующей компании туристической индустрии Лас-Вегаса и Гранд-Каньона, заказавшей 50 модернизированных винтокрылых машин.
Демонстрационный тур вертолета EC130 T2 стартовал во французском городе Евиан и прошел через Швейцарию, Италию, Нидерланды и Швецию, финишировав в Норвегии. Во время тура ежедневно около 50-ти клиентов Eurocopter летали на борту обновленного EC130 T2. Во время демонстрации вертолета особое внимание было уделено презентации возможностей EC130 T2 при выполнении авиационных работ, таких, как перевозка пассажиров в горах (в Швейцарии и Итальянских Альпах) и полеты на низких высотах (в Северных странах).
Клиенты компании лично проверили эксплуатационные характеристики нового представителя семейства вертолетов Ecureuil. Вертолет очень преобразился, получив усовершенствованную коробку приводов и новый двигатель Turbomeca Arriel 2D мощностью 856 л.с. (952 л.с. на взлетном режиме), что на 10% больше, чем у предыдущей модели EC130 B4. Значительно были улучшены и его тактико-технические характеристики: максимальный взлетный вес - 2500 кг при внутренней загрузке и 3050 кг с внешней подвеской (которая может транспортировать до 1500 кг груза), а скорость полета стала выше на 10 узлов (на 18,5 км/ч).
В отличной грузоподъемности машины смогли убедиться и те клиенты, которым была дана возможность управлять вертолетом наравне с пилотом компании - Оливером Жансом (Olivier Gensse).
Клиенты также смогли оценить улучшенную эксплуатационную адаптируемость и повышенный комфорт модифицированной версии вертолета EC130 T2. Обновленная модель снабжена лучшей системой вентиляции и кондиционирования салона. Поддержание заданной температуры воздуха в салоне осуществляется в полностью автоматическом режиме. Кроме того, увеличена мощность кондиционера (до 7,5 кВт), для пассажиров заднего ряда добавлены четыре индивидуальных сопла, а новая система обдува остекления обеспечивает пилоту и пассажирам отличный обзор даже при полетах в условиях высокой влажности и пониженных температур.
Во время демонстрационного тура были отдельно отмечены и другие заметные усовершенствования в работе машины: установка эффективной системы гашения вибрации (теперь во всем салоне уровень вибрации не выше 0,1 g), которая теперь доступна даже в базовой комплектации вертолета, и возможность удобной посадки и высадки, благодаря двум сдвижным дверям кабины.
Eurocopter Vostok ("Еврокоптер Восток") - дочернее предприятие Eurocopter SAS, созданное в 2005 году для поддержки заказчиков и обслуживания парка вертолетов в России и странах СНГ. Гражданские вертолеты Eurocopter, эксплуатирующиеся в России получили сертификаты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В настоящее время в России более 117 вертолетов Eurocopter, а в других странах СНГ - более 50. Eurocopter занимает более 70% российского рынка турбинных вертолетов западного производства. Eurocopter Vostok в сотрудничестве с партнерами на местном рынке создает сеть сервисных центров для обеспечения технического обслуживания вертолетов Eurocopter. Так, в сотрудничестве с компанией UTair был открыт сервисный центр и школа по обучению летно-технического персонала в Тюмени и технический центр в аэропорту Остафьево совместно с компанией "Газпромавиа"; в планы компании входит создание центров в Санкт-Петербурге, на Юге России и на Дальнем Востоке.
Созданная в 1992 году франко-германо-испанская Группа Eurocopter является подразделением EADS, глобального лидера в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В группе Eurocopter работает около 20 000 человек. В 2011 году Eurocopter укрепил свои позиции производителя вертолетов номер 1 в мире в гражданском и ведомственном сегментах; годовой оборот компании превысил 5,4 миллиарда евро, были получены заказы на 457 новых вертолетов, доля на рынке гражданских вертолетов для коммерческого и ведомственного секторов составила 43%. На Eurocopter приходится 33% всего мирового парка вертолетов. Дочерние предприятия компании располагаются в 21 стране и обеспечивают всемирное присутствие. Разветвленная сеть дистрибьюторов, сертифицированных агентов по продажам и центров технического обслуживания работают с 2900 клиентами по всему миру. Более 11300 вертолетов Eurocopter в настоящее время находится в эксплуатации в 147 странах. Eurocopter предлагает самый широкий в мире выбор вертолетов гражданского и военного назначения и делает приоритетом своего бизнеса акцент на безопасности полетов.
